法拉第未來真要量產(chǎn)？賈躍亭的夢想，似乎只剩一步

Insigne

賈躍亭終于能回國了？
" e* D6 y  \0 r& C  r' H
無數(shù)次即將投產(chǎn)吹了出去，一輛量產(chǎn)車沒有從工廠開出來，這樣的車企能堅持多久？答案是，法拉第未來已經(jīng)堅持了9年。

& x' o7 A& p0 J' v3 \; g當然，法拉第未來面臨的局面十分艱巨，投資人喪失信心，做空公司想要搞掉它，只有產(chǎn)品量產(chǎn)才能挽救這家公司。
, n/ `' V" ?7 J" M2 n' Q
$ J" U8 ]$ ?' L$ f) g$ Z2023年3月30日，法拉第未來啟動了FF 91 Futurist現(xiàn)場發(fā)布會活動，F(xiàn)F全球 CEO 陳雪峰、FF創(chuàng)始人兼 CPUO（首席產(chǎn)品和用戶官；賈躍亭給自己整活的稱號） 賈躍亭等高管出行活動，并官宣FF91 Futurist投入量產(chǎn)，首批產(chǎn)品預計將于4月初下線，并于4月底交付到用戶手中。



) G( E: c7 V8 R+ O$ |: _$ n1 R) K圖源：法拉第未來
! C2 \9 x" S3 I3 O/ ~- B
6 D! n  h3 p! \, Z" L交付之前，法拉第未來還要在美國時間4月26日舉行最終發(fā)布會。FF91共提供三個版本，即標準版、未來主義者版（Futurist）、未來主義者聯(lián)盟版，其中FF91暫未開啟預訂，后面兩款定金分別為2萬元和5萬元。

車型接受預訂，難道說法拉第未來FF91 Futurist真的要量產(chǎn)了？
/ M2 B$ c$ @$ g. Q0 D
官宣未能打破質(zhì)疑，F(xiàn)F91真量產(chǎn)了？
4 w( w( ]) O2 E% U  \9 F: {& W) \/ l
鑒于法拉第未來之前曾多次跳票，此次官宣投產(chǎn)后，依然有許多網(wǎng)友難以相信。尤其是在發(fā)布會的圖片傳出后，質(zhì)疑之聲數(shù)不勝數(shù)。網(wǎng)友們質(zhì)疑的第一點在于，發(fā)布會現(xiàn)場并沒有拿出實車，只有一臺車架，第二點則是法拉第未來沒有展示生產(chǎn)線的視頻或圖片資料，這就導致很難取信于消費者。

1 H& ~/ D6 _; E6 X
8 d  p9 e$ j2 U. e1 @3 \
1 u! u% @& C; `/ g! D  x; }圖源：微博截圖
. Y! d/ y1 k: Z) ^. j) Z0 _6 Q2 z
3 ?! E3 V5 o5 W8 Z# |7 D網(wǎng)友們的擔憂不無道理，去年初法拉第未來召開發(fā)布會，聲稱將于秋季投產(chǎn)，結果到了秋季車卻不見蹤影。后續(xù)法拉第未來又表示資金不足，公開招募投資者，令小雷沒想到的是，居然真的有人敢繼續(xù)投資法拉第未來。
4 v# G1 y% `! P9 h$ t! r
" E2 F+ k  L8 G; M( Z2021年2月1日，法拉第未來股價一度高達每股20.75美元，市值超過123億美元，甚至比現(xiàn)在月銷萬輛左右的小鵬汽車都要高。沒有產(chǎn)品銷量為基礎的上市公司，市值注定無法持久，法拉第未來經(jīng)歷過巔峰后，很快就迎來了低谷，股票連續(xù)暴跌。

2021年底，法拉第未來遭遇做空機構J Capital Research攻擊，該機構發(fā)布了一份28頁的做空報告，認定法拉第未來無法生產(chǎn)任何一輛汽車。時至今日，法拉第未來市值僅有2.69億美元，同比暴跌約98%。



$ n4 G# K0 g8 l' O3 B5 l( a圖源：百度股市通截圖
/ v/ {7 {: V+ a: V  l- s
從法拉第未來的現(xiàn)狀來看，若量產(chǎn)車型再不能發(fā)布，距離破產(chǎn)倒閉恐怕就不遠了。今年初法拉第未來再次官宣FF91即將投產(chǎn)，但不像去年那樣把大餅畫到幾個月后，而是直言三月底投產(chǎn)，四月交付。
. x) B4 q: ]! z- z' z( j
再加上前段時間法拉第未來的集資行為，以及法拉第未來與湖北黃岡市簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，計劃在黃岡成立中國區(qū)總公司，賈躍亭要么是準備最后干一票，要么就是真的要量產(chǎn)了。

一只下金蛋的母雞，需要悉心照料，付出的成本高一些，收獲自然也會高一些。如果真的有機會量產(chǎn)，小雷相信賈躍亭也希望FF91能夠量產(chǎn)。畢竟，哪個男人沒有汽車夢呢？

綜合來看，法拉第未來大概率會投入量產(chǎn)，但產(chǎn)能有多少就很難說了，恐怕一個月也就兩位數(shù)到三位數(shù)產(chǎn)能。對于法拉第未來而言，相較于量產(chǎn)，怎樣賣得出去可能才是最大的難題。

東北制造

& O& m8 j0 v7 e: @5 q(๑•̀ㅂ•́)و✧
+ [: ?3 ^3 [9 u- f4 ]+ w產(chǎn)吧～～～~~~···
就是生孩子也都三四胎孩兒了！

laibulaisa

9年了，  很是期待