問界門店：不讓叫華為問界，可以叫問界

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3月31日，華為內(nèi)部發(fā)文再次強調(diào)“華為不造車”，該文件有效期5年。

' B8 [: N2 Q9 t除此之外，華為對車身標志做出嚴格要求，提出“HUAWEI AITO”不能出現(xiàn)在整車宣傳中。4月1日早間，有深圳問界門店員工表示，門店已接到華為方面發(fā)的通知，平時宣傳話語中不能再叫“華為問界”了，但還是可以叫“問界”。

華為為何不讓叫“華為問界”了？在昨日舉行的華為2022年年度報告會上，華為輪值董事長徐直軍特別就華為不造車進行了回應(yīng)。
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徐直軍表示，公司再次發(fā)布了華為不造車的決議，華為的戰(zhàn)略沒有變，不造車，幫助車企造好車。
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徐直軍提到，有些部門、個人或者合作伙伴在濫用華為品牌，這件事在查處過程中，華為30多年構(gòu)筑的品牌不會被誰濫用。華為沒有造車，也沒有任何品牌的車。嚴禁華為品牌作為汽車品牌。會對旗艦店等內(nèi)部宣傳物料進行整頓，回歸到戰(zhàn)略上來。
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" Z4 A7 a, K1 D0 K- R  Y, N據(jù)了解，華為目前與車企有三種合作模式：一、標準化零部件的模式；二、HI模式(Huawei Inside)；三、華為智選模式。
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問界是華為智選車生態(tài)品牌。華為提供電動化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)，通過嚴格的質(zhì)量管控、產(chǎn)品定義、零售服務(wù)等讓消費者買好車、用好車。


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