圓錐齒輪側(cè)隙調(diào)整

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調(diào)整主減速器主、從動(dòng)齒輪嚙合印痕的口訣是
“大進(jìn)從、小出從、頂進(jìn)主、根出主”。
* c0 Y% I* q" R/ `" l1 a' _即：調(diào)整主減速器主、從動(dòng)齒輪嚙合印痕時(shí)，
) j0 P) k7 o6 |  \- I　　當(dāng)接觸印痕靠從動(dòng)錐齒輪輪齒的大端時(shí)，應(yīng)將從動(dòng)錐齒輪向主動(dòng)錐齒輪靠攏并視需要適當(dāng)將主動(dòng)錐齒輪外移；
　　當(dāng)接觸印痕在從動(dòng)錐齒輪輪齒的小端時(shí)，應(yīng)將從動(dòng)錐齒輪移離主動(dòng)錐齒輪，并視需要適當(dāng)將主動(dòng)輪內(nèi)移；
　　當(dāng)接觸印痕在從動(dòng)錐齒輪輪齒頂端時(shí)，應(yīng)將主動(dòng)錐齒輪向從動(dòng)錐齒輪靠攏并適當(dāng)移離從動(dòng)錐齒輪；
　　當(dāng)接觸印痕在從動(dòng)錐齒輪輪齒的根部時(shí)，應(yīng)將主動(dòng)錐齒輪移離從動(dòng)錐齒輪并適當(dāng)靠攏從動(dòng)錐齒輪。
9 |# i5 Q/ [% A$ a對(duì)于一些裝用等高齒輪的進(jìn)口車(chē)型，調(diào)整口訣是“大出從、小進(jìn)從、頂進(jìn)主、根出主”。
; }* ?9 g- v* e$ ~( R今天修理臺(tái)舊設(shè)備，調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)到極限了，齒輪側(cè)隙還大。看網(wǎng)上這個(gè)側(cè)隙調(diào)整說(shuō)得那么多。齒輪廠師傅說(shuō)沒(méi)有那么復(fù)雜，“接觸區(qū)偏大端，就向外抽小齒輪軸，偏小端就向內(nèi)進(jìn)小齒輪軸，同時(shí)相應(yīng)的調(diào)整大齒輪保證齒側(cè)間隙就好了”；另有師傅說(shuō)的更復(fù)雜，包括了軸交角對(duì)嚙合痕跡的影響。不理解，有些想不明白。

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“接觸區(qū)偏大端，就向外抽小齒輪軸”小齒輪凹弧面和大齒輪凸弧面接觸，當(dāng)大端接觸時(shí)，凸弧位置不動(dòng)，需要把凹弧外移。這樣說(shuō)有點(diǎn)道理。

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看了篇文章用直齒分析的，從模數(shù)大小和齒數(shù)比解釋了調(diào)整機(jī)理。

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按圖號(hào)采購(gòu)的圓錐齒輪，齒的旋向反了。返廠做非工作面跑合，如果嚙合位置、齒隙合適，安裝距在可調(diào)整范圍，大俠看使用時(shí)還有哪些注意點(diǎn)。

ytzhanggj007

圓錐齒輪？旋向？你這不是圓錐齒輪啊