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樓主: 偉岸白楊

關于油缸桿的材料選擇及淬火工藝

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11#
 樓主| 發表于 2023-1-17 17:17:01 | 只看該作者
xueqingchao 發表于 2023-1-12 10:41
1. 兩個鋼套不應該同時壓,這樣會造成形位公差螺積過大,壓力會傳導到一個地方,造成應力集中;

2.如 ...

客戶要求必須要同時壓裝,

點評

預裝分開裝,最后同時裝,或分開裝好后,同時裝一下,也可以理解為是最后是校正同軸度;工藝安裝上出現問題也不能死磕; 一步到位肯定好,報廢率高,或對零部件有損失,也不行  發表于 2023-1-18 08:34
12#
 樓主| 發表于 2023-3-6 17:22:13 | 只看該作者
妖洞兩拐 發表于 2023-1-12 12:25
實際不僅僅承受拉力吧,沒有剪力以及彎矩?

彎矩幾乎忽略不計
13#
 樓主| 發表于 2023-3-6 17:25:33 | 只看該作者
艾斯瑞恩01 發表于 2023-1-13 23:28
不考慮受力的大小的情況影響,不清楚你們是否從斷裂的零件,判斷出是脆性斷裂、塑性斷裂、疲勞斷裂等哪一種 ...

已經做了幾十次試驗,發現桿子幾乎沒有斷裂,但是螺紋經常被拉壞。也有可能是螺紋車制不規范造成。
14#
 樓主| 發表于 2023-3-6 17:26:46 | 只看該作者
lgh999111 發表于 2023-1-13 17:15
這種挖機軸套應該時液氮冷卻安裝,這種安裝方式工裝設計就有問題.

客戶從來沒有用過液氮裝配,可能是有什么細節,他們設計的準則就是壓裝
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