一個疑問

廣州粵研鐘彥華

以前做了很多清洗機（比如汽車缸體缸蓋），一直不知道是通過什么辦法來檢驗清洗效果的，雖然設備式樣書上有清洗后不能有多少克殘留的要求，但不知道是通過什么設備得到這個結果的。有次干脆有個公司叫我們設計一臺這樣的設備，他說把零件放在里面清洗，再將清洗液通過過濾網流出，把過濾網烤干放電子秤上看增加了多少克重量，感覺這過濾網要很密又不能太大，這清洗液要流到什么時候，最后沒有想出好的辦法來搞這個方案

zjhcnsod

用圖像處理的技術，把表面圖片污點做累計統計

不進則退wp

是通過抽樣，比如一天清洗1000件，抽取2件，進入專門的高壓設備再次清洗多次，濾網取出。然后：1.自然放置后稱重；2.顯微鏡觀看，是否有較大毛刺遺留。基本就這兩點了

Adam_Numb

不是很清楚這個行業，不過一般來說，每個行業都是有通用的標準的，按著做就好。
而且，感覺也沒必要定量啊，你跟客戶說，流量多少，1小時后殘留多少，說實話，他們也不一定有什么概念。你直接說個百分比，這樣就不涉及參數了，只需要說清洗后殘留百分之多少就完了啊

東北制造

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว


難搞啊～～～~~~···

陳大餅吖

清洗后的水，直接就顯微鏡/化學檢驗啊，多個烘干步驟干嘛？

注冊機008

汽車行業有相關的清潔度標準，和相應的檢測方法。一般過程為過濾、烘干、稱重，掃描。主要參數：顆粒數量，大小，重量。我接觸過的顆粒數量和大小檢測一般是通過萊卡掃描，重量是用電子秤

路人丙

這個就是清潔度要求了，具體要求雜質重量要求，雜質尺寸要求，見過的都是抽檢人工清洗，你要是能做出能檢清潔度要求的機器你就牛了，發動機零部件都有這個要求，這些廠子有錢

2011ayoon

有做油過濾的，他們用的都是金屬過濾器