剪叉臂升降結構關鍵件分析問題

壯志凌云1988

圖1為剪叉臂升降平臺，在平臺上面施加一個載荷后，要去分析其負責升降的剪叉桿
這個剪叉桿，是由兩副組成，我提取其中一幅，它有一端鉸接在軸承座上A點圓孔，僅是軸向轉動，另一端B點圓孔是帶著滑塊沿著X向平動，同時也可以沿著滑塊軸向轉動
中間的C點圓孔是一個圓柱銷，只是轉動，但實際工作時，會沿著XY方向有小幅度的竄動，因為是間隙配合
我現在把其中一個剪叉桿單獨提取出來，對A點圓孔施加除轉動外的其他約束，同理對D點圓孔也是施加除轉動與平動外的其他約束，對O點施加除轉動外的其他約束
我用SolidWorks軟件-遠程載荷施加到D點的圓孔里后2000N，之后其變形的樣子我感覺非常不合理，
不知我是應該在裝配體里分析好，還是單獨提取剪叉桿分析？謝謝！

七擒孟獲

這個變形那里不合理呀，這是10的負4次方，顯示是放大了比例的

hxt610

給D加力干嘛？
另外力的三要素：大小、方向、作用點，你只給了兩個（大小、作用點）。
再者，圖里有沒有O點？我沒看到。
實際施力點離C有一段距離的，剪叉臂上的一個點。


相對于克服負載力（向下），
這個點向上的分力相較于液壓缸（或其它）的推力的百分比是持續增加的；
也就是說：液壓缸的推力會持續減小。


另外，主動桿和從動桿受力情況有所不同。


總而言之，施力點不對，算出來的結果也就不對。

壯志凌云1988

hxt610 發表于 2022-11-27 18:28
給D加力干嘛？
另外力的三要素：大小、方向、作用點，你只給了兩個（大小、作用點）。
再者，圖里有沒有O ...

C點，說錯了，沒有O點

hxt610

壯志凌云1988 發表于 2022-11-27 18:39
C點，說錯了，沒有O點

那不是施加約束，那是施加力。
把液壓缸排除在系統之外，那么液壓缸的推力就是外力，
液壓缸推力的向上的分力就是克服負載所需要的力，
這個分力要大于負載加上各種損耗，再打一部分系數。

壯志凌云1988

hxt610 發表于 2022-11-27 18:28
給D加力干嘛？
另外力的三要素：大小、方向、作用點，你只給了兩個（大小、作用點）。
再者，圖里有沒有O ...

那我還是按整體分析吧
平臺、一幅剪叉臂、底座，另外我在保留軸承座與叉臂內孔的連接軸，軸承座不在分析之列
把載荷給到平臺上，剪叉臂的約束就像我上面說到的那些方式進行約束

zc1401

1.你這個模型有點問題，油缸的力沒有算進去。
2.D點的受力2000N我無法判斷是否正確。

pengzhiping

這個機構

需要懂理論力學  D點的受力不是一個恒定的，是個隨角度變化 力的大小也跟著變化的。  應該先計算公式函數求出來

再計算最大載荷 進行零件強度分析

如果需要計算動力學分析 需要整體結構布局摩擦等

984995840

A點不動，c點不動，ac段就是死的，這肯定算不對啊，C點繞a點轉的時候，他的xy也在發生變化的，要是整個建立的有限元模型，c點的約束應該是兩個剪叉桿的中心點鋼接，不上其他約束吧

984995840

C點的約束時兩個剪叉桿的中心點結構約束，不能施加其他的約束，他是既能旋轉，也能平移的