軸承的軸向緊固包含軸向定位和軸向固定。為了避免軸承在軸上和在軸承座孔內挪動,軸承內套圈有必要緊固在軸上,外套圈有必要緊固在軸承座孔內。軸承的內、外套圈需求雙向仍是單向軸向緊固,或者是軸向游動,取決于支撐的限位要求和所用軸承的類型。
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滾動軸承內外圈的定位與固定的方法很多,下列為幾種常用的方法。
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a)用軸用擋圈嵌在軸的溝槽內,主要用于軸向力不大及轉速不高時; b)用螺釘固定的軸端擋圈緊固,可用于在高轉速下承受大的軸向力,螺釘應有防松措施; c)用圓螺母及止動墊圈緊固,主要用于轉速高、承受較大軸向力的情況; d)用錐形套定位、止動墊圈和圓螺母緊固,用于光軸上、內圈為圓錐孔的軸承。
' P. C0 K9 Y9 @/ `/ {a)軸肩與彈簧擋圈定位 1 ~! `. L' V. ?3 }5 {' E
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b)軸肩與軸端擋圈定位 % W! Y3 v$ E! {2 \' c8 u: c
1 j5 H. @6 X- R+ Dc)軸肩、圓螺母及止動墊圈定位 & m' b9 g/ f6 n% c3 z5 c' r, H6 V) k
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d) 用錐形套定位 # W, D$ c+ q9 ?' c
e)用嵌入外殼溝槽內的孔用彈性擋圈緊固,主要用于軸向力不大且需減小軸承裝置尺寸時; f)用軸承端蓋緊固,用于轉速高、承受較大軸向力的各類向心、推力和向心推力軸承; g)用軸用彈性擋圈嵌入軸承外圈的止動槽內緊固,用于當外殼不便設凸肩時; h)用螺紋環緊固,用于軸承轉速高、軸向力大,而不適于用軸承端蓋緊固的情況。 ) j' j9 G4 x# q& M' F6 D6 O
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e)彈性擋圈在外圈的止動槽中
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7 {1 `# x# o* t# qf)用軸承端蓋實現外圈定位
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1 O( L# O% T- o0 `( x+ W: P- pg)孔用彈性擋圈實現外圈定位
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+ _& \! L$ o6 Y; Y0 i% R! th)螺紋環定位
: R& P( ~" Q( y: d) C" \3 a" e" g) c# u常用固定方法軸向緊固包括軸向定位和軸向固定。為了防止軸承在軸上和在軸承座孔內移動,軸承內套圈必須緊固在軸上;外套圈必須緊固在軸承座孔內(或套杯內)。軸承的內、外套圈需要雙向還是單向軸向緊固,或者是軸向游動,取決于支承的限位要求和所用軸承的類型。 , B) s2 r& H* a; i- \, G) {
在雙向限位支承(即固定支承)中,軸承的內套圈在軸上,外套圈在軸承座孔中均須雙向軸向緊固。在單向限位支承中,必須在其傳力的相反方向對內、外套圈施以單向軸向緊固。如果采用不可分式的軸承作游動支承時,只需內套圈雙向軸向緊固在軸上,外套圈相對于座孔自由軸向游動;當采用內、外套圈可分的向心軸承作游動支承時,則內、外套圈均需雙向軸向緊固在軸上和座孔內,軸承的內、外套圈作相對軸向游動。
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軸承的軸向定位一般是內套圈采用軸肩定位、外套圈采用軸承座孔(或套杯)的擋肩定位。為了確保軸肩和擋肩的定位作用,應使軸肩和擋肩與軸承內、外套圈的端面貼緊。軸肩和擋肩的高度也應按標準選取,這樣即可保證定位強度有便于裝拆。 % d0 t4 z0 I9 z. |$ C! |
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