亞馬遜正開(kāi)發(fā)下一代送貨無(wú)人機(jī)：續(xù)航更強(qiáng)，下小雨也能飛

Callejon

       亞馬遜正在開(kāi)發(fā)一架更好的送貨無(wú)人機(jī)，新的 MK30 無(wú)人機(jī)將于 2024 年投入使用，其設(shè)計(jì)更安靜，續(xù)航更遠(yuǎn)，并能在高溫和小雨下飛行。

　　新的無(wú)人機(jī)的功能和目標(biāo)與前代相同：垂直飛到數(shù)百英尺的空中，自主機(jī)動(dòng)和降落，并能運(yùn)送重達(dá) 5 磅（約 2270 克）的包裹。MK30 將比目前的六邊形 MK27-2 無(wú)人機(jī)更輕更小，將通過(guò)“聯(lián)邦航空管理局等國(guó)家航空航天機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格評(píng)估，以證明其安全性和可靠性”。

亞馬遜在風(fēng)洞中測(cè)試無(wú)人機(jī)部件

　　亞馬遜并沒(méi)有放棄其十年來(lái)大范圍推出 Prime Air 無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)的努力，該公司在 7 月宣布，其下一個(gè)測(cè)試地點(diǎn)將是得克薩斯州的 College Station，該公司與該市和得克薩斯 A&M 大學(xué)合作，用其目前的無(wú)人機(jī)原型 MK27-2 進(jìn)行測(cè)試飛行。

　　不過(guò)，該公司仍然面臨許多障礙，包括聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)，而且離實(shí)現(xiàn) 2013 年的目標(biāo) ——30 分鐘內(nèi)將貨物送到消費(fèi)者家屋頂，仍有很長(zhǎng)的路要走。

　　目前亞馬遜的設(shè)備部門正面臨著數(shù)十億美元的運(yùn)營(yíng)虧損，該公司正在尋找削減成本的方案，可能包括放緩其受歡迎的 Alexa 人工智能助手的新功能開(kāi)發(fā)。

雪見(jiàn)花楹

更好的送貨無(wú)人機(jī)？？
而且離實(shí)現(xiàn) 2013 年的目標(biāo) ——30 分鐘內(nèi)將貨物送到消費(fèi)者家屋頂，仍有很長(zhǎng)的路要走。？？？2013？？已經(jīng)過(guò)去9年啦