雙列角接觸設計求解！

lovefirstyu

目前是這種狀態   四列角接觸  7207  背靠背安裝     整根軸的話轉速4-5千轉    現在出現問題是發熱相當嚴重    兩側外圈壓蓋預壓緊均為0.2   現在想問這兩組軸承間  是否需要用襯套做內圈預緊吶？ 是否是這個問題引起的發熱   設計小白  求解！！！
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lovefirstyu

在線等求解！！！！！

hl90

軸承發熱一般是因為，軸承精度不行，設計時軸和孔在軸承的配合精度過大，晃動造成，潤滑油不夠，安裝的時候隨意安裝，沒有精度可言，在一個就是負載全壓在你這個軸承上，徑向力太大。從這幾個方面入手，在一個，就是轉速過高，我剛查了下misumi 7207是11000轉，一般使用保險情況下打8折，8800轉，你使用轉速七八千轉，尤其國產軸承。

大白小白

你降低轉速，看熱不熱

sgxap666

負載大不大呢，能不能加個油冷。

軸承1234

1、首先需要排除軸承本身的制造精度問題，主要判斷軸承是否是萬能組配型軸承或者背對背組配適用的類型，如果是普通不能配對使用的軸承那么要首先進行軸承凸出量測量后才能配對使用。
2、從配置圖上看，外圈端蓋僅起到固定作用，對預載沒有影響。也就是說外圈端蓋壓得再緊對預載荷沒有影響，背對背組配需要調整的是內圈。
2 y* i( [! G' G( F0 Q! O( U# f3、引起軸承發熱嚴重的因素有許多，配對使用的軸承主要考慮預載荷過大的因素，DB組配的重預載荷一般也只有0.01~0.03mm，從配置圖上看，軸承內圈并沒有嚴格定位，只是通過左端螺母鎖緊，這樣配置預載荷過大的風險很高。
4、如果能排除以上因素就要考慮軸的散熱問題，有條件可改油霧潤滑或氣霧潤滑，或者增加冷卻水套等。

qumo

我是小白希望可以多多學習交流，把軸改成個單軸，去掉右邊的蓋加個凸緣端蓋，把在機座上不知道能不能好一點

437145460

在所選軸承精度等級符合要求的前提下，軸承發熱是由于在高速下軸承間隙即軸向間隙過小，軸承受力過大引起的磨擦。通過調配軸承組軸向游隙可以解決發熱題。

lovefirstyu

軸承1234 發表于 2022-10-31 10:59
1、首先需要排除軸承本身的制造精度問題，主要判斷軸承是否是萬能組配型軸承或者背對背組配適用的類型，如 ...

那如果我在兩列軸承的中間部分用隔套間隔  等同于用鎖緊螺母把整個內圈拉緊  效果是不是能好的多？

lovefirstyu

hl90 發表于 2022-10-31 09:53
( w; \/ z: D. @* M5 H軸承發熱一般是因為，軸承精度不行，設計時軸和孔在軸承的配合精度過大，晃動造成，潤滑油不夠，安裝的時候 ...

0 C) Z: k- ]1 t9 ]8 a軸承用的普通P5的   加工精度的話測量過  應該還是可以的  懷疑是結構的原因造成的