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新能源車,全行業(yè)利潤(rùn)仍為負(fù)

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1#
發(fā)表于 2022-10-18 15:24:05 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
五是新能源車增勢(shì)較強(qiáng),但全行業(yè)利潤(rùn)仍為負(fù),說明該產(chǎn)業(yè)鏈仍有明顯弱點(diǎn)(主要是三電,尤其是電池),現(xiàn)在就稱其為“優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)”為時(shí)尚早。

這一段是從全國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)蔡惟慈最新發(fā)表的文章中摘下來的。https://mp.weixin.qq.com/s/zM55ENGynWqxbR72M7IdOw

這么火爆的一個(gè)行業(yè),看來基礎(chǔ)并不穩(wěn)固~
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2#
發(fā)表于 2022-10-18 15:43:27 | 只看該作者
只要錢到位,上帝都給你肝肺。
3#
發(fā)表于 2022-10-18 15:45:26 | 只看該作者
由政策+新能源+趨勢(shì) 夾持,資本在不停持續(xù)不斷的注資,就像打井一樣; 只有堅(jiān)持最后的資本家才配得上這塊蛋糕

相信資本的力量,很快很多技術(shù)都會(huì)突破,這是任何一個(gè)機(jī)構(gòu)和組織都沒有效率;只要ZF不把在政策上設(shè)置障礙。
4#
發(fā)表于 2022-10-18 15:59:54 | 只看該作者
這是要補(bǔ)貼還是啥意思
5#
發(fā)表于 2022-10-18 16:10:10 | 只看該作者
有一種策略是這樣的,著眼未來的市場(chǎng)。
6#
發(fā)表于 2022-10-18 16:37:57 | 只看該作者
現(xiàn)在燒錢  一旦熬到產(chǎn)業(yè)成熟穩(wěn)定  幸存下來的廠商就能聯(lián)手收割了
7#
發(fā)表于 2022-10-18 20:16:57 | 只看該作者
像幾年前的光伏產(chǎn)業(yè)一樣,都不是市場(chǎng)自然形成的產(chǎn)業(yè),靠譜貼是長(zhǎng)久不了的
8#
發(fā)表于 2022-10-18 22:32:03 | 只看該作者
ィ心兂鎅 發(fā)表于 2022-10-18 20:16
像幾年前的光伏產(chǎn)業(yè)一樣,都不是市場(chǎng)自然形成的產(chǎn)業(yè),靠譜貼是長(zhǎng)久不了的

光伏好歹被扶起來了,發(fā)電成本已經(jīng)低于火電,這電動(dòng)車難說
9#
發(fā)表于 2022-10-19 08:32:44 | 只看該作者
急功近利是商業(yè)的本質(zhì),ZF為了政績(jī)也是沒有別的選,撞大運(yùn)吧
10#
發(fā)表于 2022-10-19 09:39:54 | 只看該作者
就像當(dāng)年的手機(jī)行業(yè),現(xiàn)階段是拼命擴(kuò)張搶占市場(chǎng),就看最后哪幾家能活下來

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