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新能源車,全行業利潤仍為負

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1#
發表于 2022-10-18 15:24:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
五是新能源車增勢較強,但全行業利潤仍為負,說明該產業鏈仍有明顯弱點(主要是三電,尤其是電池),現在就稱其為“優勢產業”為時尚早。

這一段是從全國機械工業聯合會蔡惟慈最新發表的文章中摘下來的。https://mp.weixin.qq.com/s/zM55ENGynWqxbR72M7IdOw

這么火爆的一個行業,看來基礎并不穩固~
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2#
發表于 2022-10-18 15:43:27 | 只看該作者
只要錢到位,上帝都給你肝肺。
3#
發表于 2022-10-18 15:45:26 | 只看該作者
由政策+新能源+趨勢 夾持,資本在不停持續不斷的注資,就像打井一樣; 只有堅持最后的資本家才配得上這塊蛋糕

相信資本的力量,很快很多技術都會突破,這是任何一個機構和組織都沒有效率;只要ZF不把在政策上設置障礙。
4#
發表于 2022-10-18 15:59:54 | 只看該作者
這是要補貼還是啥意思
5#
發表于 2022-10-18 16:10:10 | 只看該作者
有一種策略是這樣的,著眼未來的市場。
6#
發表于 2022-10-18 16:37:57 | 只看該作者
現在燒錢  一旦熬到產業成熟穩定  幸存下來的廠商就能聯手收割了
7#
發表于 2022-10-18 20:16:57 | 只看該作者
像幾年前的光伏產業一樣,都不是市場自然形成的產業,靠譜貼是長久不了的
8#
發表于 2022-10-18 22:32:03 | 只看該作者
ィ心兂鎅 發表于 2022-10-18 20:16
像幾年前的光伏產業一樣,都不是市場自然形成的產業,靠譜貼是長久不了的

光伏好歹被扶起來了,發電成本已經低于火電,這電動車難說
9#
發表于 2022-10-19 08:32:44 | 只看該作者
急功近利是商業的本質,ZF為了政績也是沒有別的選,撞大運吧
10#
發表于 2022-10-19 09:39:54 | 只看該作者
就像當年的手機行業,現階段是拼命擴張搶占市場,就看最后哪幾家能活下來
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