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據上海鋼聯發布的數據, 9月22日,電池級碳酸鋰價格上漲2500元/噸,均價報51萬元/噸。
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. M2 {0 @- o8 M) C: ?電池級碳酸鋰之外,工業級碳酸鋰、氫氧化鋰漲、六氟磷酸鋰、鎳豆等鋰電材料的報價也接連走高。
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9月22日,氫氧化鋰上漲3500~5000元/噸,鎳豆漲3800元/噸,錳酸鋰漲1500元/噸。
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一般來說,通過成本傳導機制,電動車等終端需求將成為上游資源漲價的承受方,本輪電池級碳酸鋰均價突破50萬/噸,是否再次由消費者買單?
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8 v5 y7 b" A2 p. {從8月開始,包括上汽大眾、哪吒汽車、零跑汽車等多家車企宣布上調旗下部分在售車型的指導價,漲幅在數千元到上萬元不等。進入9月以來,日產汽車宣布將對旗下純電動汽車主力車型聆風提價。 對于調整售價的原因,多家車企表示是由于“上游原材料價格持續上漲所致”。
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新能源汽車有一條很長的產業鏈,從下游到上游依次為整車廠、動力電池制造商、電極材料商、鋰鹽礦商。 電池級碳酸鋰等鋰電材料漲價,傳導至下游車企需要2~3個月時間。
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