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據上海鋼聯發布的數據， 9月22日，電池級碳酸鋰價格上漲2500元/噸，均價報51萬元/噸。
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電池級碳酸鋰之外，工業級碳酸鋰、氫氧化鋰漲、六氟磷酸鋰、鎳豆等鋰電材料的報價也接連走高。+ `. s3 @3 y& ^! s9 D0 Q) s9 Z
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9月22日，氫氧化鋰上漲3500~5000元/噸，鎳豆漲3800元/噸，錳酸鋰漲1500元/噸。
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- O: I2 i7 T9 a1 [3 `$ D一般來說，通過成本傳導機制，電動車等終端需求將成為上游資源漲價的承受方，本輪電池級碳酸鋰均價突破50萬/噸，是否再次由消費者買單？
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從8月開始，包括上汽大眾、哪吒汽車、零跑汽車等多家車企宣布上調旗下部分在售車型的指導價，漲幅在數千元到上萬元不等。進入9月以來，日產汽車宣布將對旗下純電動汽車主力車型聆風提價。 對于調整售價的原因，多家車企表示是由于“上游原材料價格持續上漲所致”。
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新能源汽車有一條很長的產業鏈，從下游到上游依次為整車廠、動力電池制造商、電極材料商、鋰鹽礦商。 電池級碳酸鋰等鋰電材料漲價，傳導至下游車企需要2~3個月時間。4 i4 ^9 _+ J4 u4 e K7 D& B
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發表于 2022-9-24 13:23:34
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