全球制造業(yè)的未來(lái)在中國(guó)嗎？

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剛才在網(wǎng)上看到一段網(wǎng)友的分析，網(wǎng)友表示中國(guó)制造越來(lái)越好了——


近年來(lái)中國(guó)不僅成為了世界工廠，而且中國(guó)制造正在向著高端邁進(jìn)。

就像是民航客機(jī)，以前全球的市場(chǎng)都被波音和空客所壟斷，而如今中國(guó)也制造出了自己的大飛機(jī)。而且就在最近，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成了試飛任務(wù)，還接到了來(lái)自國(guó)內(nèi)的訂單。這也意味著，大飛機(jī)C919很快就會(huì)投入使用。而C919的出現(xiàn)，正是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)打破波音和空客壟斷的希望。

還有中國(guó)的新能源車(chē)，也取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。想當(dāng)初汽車(chē)制造是我們的弱項(xiàng)。而隨著新能源車(chē)技術(shù)的出現(xiàn)，中國(guó)制造緊抓風(fēng)口，終于在汽車(chē)領(lǐng)域占有了重要的一席之地。現(xiàn)在不僅是中國(guó)的新能源車(chē)走向世界，就連奔馳、寶馬的電動(dòng)版電池，技術(shù)都是來(lái)自于中國(guó)。

而反觀曾經(jīng)的全球制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，現(xiàn)在卻逐漸沒(méi)落。就像德國(guó)，不僅遭遇了嚴(yán)重的能源危機(jī)，而且制造業(yè)的利潤(rùn)也大幅縮水，早已沒(méi)了當(dāng)年的韌勁兒。還有日本，制造業(yè)曾經(jīng)也享譽(yù)全球。特別是日本的家用電器，是日本制造業(yè)的“名片”，可如今已經(jīng)在市場(chǎng)上逐漸銷(xiāo)聲匿跡。

全球制造業(yè)的未來(lái)在中國(guó)。

愛(ài)吃的小魚(yú)魚(yú)魚(yú)

不可否認(rèn)我國(guó)的制造業(yè)在強(qiáng)大，在進(jìn)步，但同時(shí)也要認(rèn)識(shí)到相當(dāng)多的技術(shù)還是掌握在這些制造業(yè)強(qiáng)國(guó)手里，隨便一項(xiàng)就能遏制住我們。

|°莪瘋ㄋ._

同樣兩架飛機(jī)，一架C919,一架空客，你選擇坐哪架？實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，不能違心

sfcp

因這幾年的疫情,全球經(jīng)濟(jì)都不咋地

東方無(wú)涯521

你說(shuō)的都比較高端，現(xiàn)在需要的是傳統(tǒng)制造業(yè)

一個(gè)小學(xué)生呀

確實(shí)在中國(guó)，
中國(guó)還在卷，其他國(guó)家早躺平了，包括發(fā)達(dá)的歐美日韓、不發(fā)達(dá)的非洲。

WENGJUN

未來(lái)要看真正有大局意識(shí)良心企業(yè)家。如果都是暴發(fā)戶(hù)心態(tài)的企業(yè)主那就算了。遵守勞動(dòng)法提高科技人員和工人積極性，否則都是緣木求魚(yú)，說(shuō)的再好聽(tīng)大家都是互相撈錢(qián)，沒(méi)啥發(fā)展前途的。

l553294915

核心技術(shù)在人家手里，是不是制造業(yè)大國(guó)都不重要，制造業(yè)大國(guó)還不是一樣得幫人家打工？

sfcp

這個(gè)現(xiàn)在應(yīng)該感謝前蘇聯(lián)幫中國(guó)建設(shè)的150多個(gè)項(xiàng)目,并以此為基礎(chǔ)發(fā)展至現(xiàn)在

huxiaowei2017

我們討論沒(méi)用的，看10月份開(kāi)會(huì)結(jié)果就知道了！