這就是商砼車罐體不旋轉(zhuǎn)的后果！以后可要長點心眼了

機極級技

水泥的運輸離不開商砼（tong）車,我們經(jīng)常在路上看到的一些印有某某商砼的車就是運輸水泥用的。大家可能會發(fā)現(xiàn)，這類車后面的罐體一直都是旋轉(zhuǎn)著的，這不是司機忘了關(guān)閉開關(guān)而是特意這么做的，這是為什么呢？

其實罐體旋轉(zhuǎn)時為了防止水泥離析和凝固硬化。

在混凝土的材料中，水的密度比較小，而砂子、石子等材料密度較大，雖然其中有凝膠材料，但是一旦罐體停止旋轉(zhuǎn)，砂石仍然會沉淀到底部，產(chǎn)生離析現(xiàn)象。出現(xiàn)離析現(xiàn)象后罐體再想轉(zhuǎn)動的話就比較困難，甚至轉(zhuǎn)不動，嚴重了還有可能導(dǎo)致傳動軸斷裂。

另外，混凝土長時間不動的話，會出現(xiàn)凝固硬化的現(xiàn)象。混凝土材料與水調(diào)和時，形成一種可塑性的漿體，也就是水泥。水泥離析后，會失去可塑性，變成不可流動的狀態(tài)，最后變成固體。

為了使水泥流動性增強，我們看到的商砼車罐體內(nèi)部并不像外面看到的一樣，其實內(nèi)部還有利于水泥流動的結(jié)構(gòu)。罐體通過支架斜裝在機架上。罐體的進料和出料都是在后上方的筒口處。通過罐體的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)出料和進料。

罐體內(nèi)部從口到底焊接有兩條帶狀螺旋片，且成對稱狀。這兩條螺旋葉片就是混凝土攪拌和卸料的關(guān)鍵。罐體轉(zhuǎn)動時，兩葉片即做螺旋運動。混凝土隨著螺旋葉片的轉(zhuǎn)動不斷的提升和翻動，從而使混凝土得到混合和攪拌。當(dāng)罐體正轉(zhuǎn)時，混凝土?xí)刂~片向里運動，進料和運輸過程中都會使用正轉(zhuǎn)。而當(dāng)罐體反轉(zhuǎn)時，混凝土就會沿著葉片向外運動，實現(xiàn)卸料。

罐體的旋轉(zhuǎn)是通過外力驅(qū)動的，力量來自于變速箱上面的取力器。取力器的作用是將發(fā)動機的動力取出，由取力開關(guān)控制。取力器可以驅(qū)動液壓油泵工作，通過分配器驅(qū)動液壓馬達旋轉(zhuǎn)，液壓馬達輸出軸經(jīng)過減速裝置后驅(qū)動罐體旋轉(zhuǎn)。通過改變分配器工作狀態(tài)改變液壓油的方向，進而實現(xiàn)罐體旋轉(zhuǎn)方向的改變，實現(xiàn)進料、攪拌和放料。

混凝土一旦凝固到罐體內(nèi)是一件非常麻煩的事情，要想將硬化的混凝土取出，就需要將罐體開膛破肚。還需要借助一系列的工具將硬化的水泥打碎，然后取出，嚴重者罐體就直接報廢了。

因此，應(yīng)及時對車體進行保養(yǎng)，以避免出現(xiàn)故障，使罐體無法旋轉(zhuǎn)而造成損失。

LHCA2020

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sfcp

不旋轉(zhuǎn)粘固上拉吧

東北制造

加糖～～～~~~···.

魏浩哲

漲知識了