接鍋：全美L2系統(tǒng)車禍特斯拉占七成

Callejon

近日，NHTSA正式發(fā)布的 SAE L2 高級輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 車禍報告顯示：在調(diào)查的總共392起輔助駕駛相關(guān)車禍當(dāng)中，特斯拉以一己之力就占到了273起（約七成）。

NHTSA的報告指出，已經(jīng)在 Autopilot 功能以及相關(guān)的司機行為當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了令人擔(dān)憂的規(guī)律 (pattern)，使得該機構(gòu)認(rèn)為調(diào)查升級是有必要的。比如，在至少16起車禍當(dāng)中，Autopilot 在撞擊發(fā)生的不到1秒前才解除車輛控制權(quán)，受害者/司機完全沒有得到足夠的預(yù)警和反應(yīng)時間。

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看看我們這里一出事立馬公關(guān)，除非不續(xù)費

開心789

看到特斯拉的各種躲車禍的視頻，深深被嚇到了。無論開不開啟都會自動變道。果然會出問題。

尹志春

開車加塞特別拉，比如用臺BYD唐加塞，就離他1米擠過去，后面還有臺大貨車，特思拉怎么處理這種事，這種事很常見，是加速撞唐還是讓貨車撞，