韓司機(jī)罷工持續(xù)一周：半導(dǎo)體等行業(yè)出口或?qū)⑾萑胪[

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韓國司機(jī)罷工周日（6月12日）繼續(xù)進(jìn)行，距罷工開始已過去六天，目前韓國的工業(yè)中心和主要港口的貨物運(yùn)輸都已陷入癱瘓中。

韓國交通部表示，周六已與貨車司機(jī)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了長達(dá)10多個(gè)小時(shí)的第三輪談判，敦促司機(jī)回到工作崗位，但雙方仍未達(dá)成一致。

周日約有100名工會(huì)卡車司機(jī)聚集在蔚山市一家現(xiàn)代汽車工廠大樓的正門前，抗議燃油價(jià)格飆升，并要求延長將于今年到期的補(bǔ)貼并，保障最低工資。

據(jù)一名工會(huì)官員介紹，預(yù)計(jì)下周一將有數(shù)百人加入，繼續(xù)抗議。

韓國是半導(dǎo)體、智能手機(jī)、汽車、電池和電子產(chǎn)品的主要供應(yīng)國，貨車司機(jī)的罷工導(dǎo)致韓國這些產(chǎn)品出口受阻，進(jìn)一步加深了對全球供應(yīng)鏈可靠性和安全性的懷疑。

韓國的消費(fèi)者通脹目前正處于14年來的最高水平，而芯片、石化產(chǎn)品和汽車的放緩進(jìn)一步威脅到韓國的出口，增加經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

周日，共有31個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表聯(lián)合聲明，敦促卡車司機(jī)結(jié)束罷工并回到崗位上，因?yàn)樗?、石化、鋼鐵、汽車和IT零部件等行業(yè)正在供應(yīng)鏈陷入瓶頸。（財(cái)聯(lián)社）

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中國這邊公會(huì)也不見有啥動(dòng)靜。

丶王

啥時(shí)候國內(nèi)也來一波機(jī)械人罷工，要求漲薪

sunbetterwu

韓國慢慢就沒人口了

沫沫李

中國是不會(huì)出現(xiàn)這種情況的，不限溫州。回民。國人想的多數(shù)都是怎么把別人的變成自己的。而且罷工........你試試，隨后就有人補(bǔ)上。   就像貨車司機(jī)，4200有人敢干   4000就有人撬

sgxap666

寒國是沒刺刀了

廣州粵研鐘彥華

說個(gè)笑話：當(dāng)年在國企上班，有次有工人下班后在一起說要罷工，市領(lǐng)導(dǎo)打電話給廠長叫他趕快處理，廠長還在吃晚飯完全不知道怎么回事