關(guān)于氣缸緩沖器的選型

情人淚

1、使用兩個(gè)緩沖器裝在氣缸縮回的位置，為什么氣缸縮回到位的時(shí)候會(huì)彈幾下？是因?yàn)榫彌_器小了還是什么問(wèn)題？2、按照下表，我的總能量算得18.5J（N.M），我應(yīng)該選擇一個(gè)20NM的嗎？還是需要留多少余量？

caixun

會(huì)不會(huì)是你其他氣缸在用氣，把氣分走了，看看是不是調(diào)壓閥流量不夠

錦博

緩沖器大了

gemiusunyi

小一點(diǎn)試試

xueqingchao

在接近緩沖器的時(shí)候，最好適當(dāng)?shù)目刂茪飧椎乃俣?，可以借助氣缸自帶的可調(diào)緩沖一起使用，或者節(jié)流閥使用；

然后，靠慮緩沖器值大的問(wèn)題。

ahway

我的理解是緩沖器選小了，因?yàn)闅飧椎轿涣恕Ｈ绻彌_器選大了，氣缸不會(huì)到位。
建議根據(jù)應(yīng)用，利用緩沖器選型軟件參考選型，推薦ACE：

CJAC

你好，氣缸末端緩沖器反彈，有三種情況。
1、最可能是緩沖器選型不正確，阻尼效果和使用的動(dòng)能參數(shù)不匹配。
2、壓縮完緩沖器行程出現(xiàn)抖動(dòng)，緩沖器阻尼太小，導(dǎo)致能量沒(méi)有吸收完成，剩余能量會(huì)反彈抖動(dòng)。
3、未壓縮完緩沖器行程出現(xiàn)抖動(dòng)，緩沖器阻尼太大，導(dǎo)致速度較高的氣缸直接裝到硬的緩沖器上，來(lái)不及吸收能量就反彈。

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