科威特給人的印象往往是因?yàn)槭统隹诙└唬司杖胨胶芨撸瑫r他們是地球上最熱的國家之一。
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在科威特賈赫拉省的一個小鎮(zhèn)——蘇萊比亞(Sulaibiya),這里記錄到53.6 °C的高溫,至今保持著亞洲最高氣溫,以及世界第三高氣溫的記錄。
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然而,蘇萊比亞的高溫記錄鮮有人知,這個地方最出名的是距離居民區(qū)7公里,一個占地面積達(dá)到2平方公里的世界上最大的“輪胎墓地”。 ( S5 X4 x- G- x- M1 x5 a8 {
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自上世紀(jì)80年代起,來自世界各地的輪胎被送到蘇萊比亞填埋,持續(xù)10多年的輪胎傾倒,這里已經(jīng)積累了超過5000多萬個廢棄輪胎。 6 w2 `2 {' p& r G* j: z4 v& V
這些輪胎被埋在一個個填埋坑中,從空中俯瞰下去就像土地上多了一個黑色填充方格一樣。
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然而,就像我們前面提到的那樣,科威特整個國家都非常炎熱,這些堆積的輪胎非常容易引發(fā)火災(zāi),從2012年到2020年,輪胎自燃引起了三次大型火災(zāi)。
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, ?& L, D5 m$ h據(jù)信,大型火災(zāi)產(chǎn)生的濃煙擴(kuò)散范圍達(dá)到2.5億平方米,在太空中都能看到這一景象。這對環(huán)境造成了嚴(yán)重破壞,同時也讓附近居民痛苦不堪。
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也正因?yàn)槿绱耍仆夭坏貌煌耆P(guān)閉這個“輪胎墓地”——停止進(jìn)口輪胎。
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眾所周知,輪胎就算不自燃,也是非常難以降解的東西,對環(huán)境的影響非常大。
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那么為什么科威特會進(jìn)口這么多輪胎放在這里呢?這么多輪胎難道就沒人要嗎? 6 m; y8 d" D1 o3 [+ o
“輪胎墓地”如何產(chǎn)生的? / s5 a/ L. J% B Q$ x$ N4 d
輪胎的主要材料是橡膠,這種材料彈性好,耐磨,還有很好的抓地力,作為輪胎確實(shí)是非常好的,但是它不能降解(輪胎能降解是因?yàn)榻到鈩蚁鹉z制品中有很多對人體和環(huán)境有害的物質(zhì),處理起來非常麻煩。 9 F% Z4 [: f( v1 e$ s8 I
正常情況下,一個輪胎最多行駛5萬公里,4S店就會讓你換掉了,而這些換下來的輪胎非常難以處理。 4 S7 X* Q2 o# H3 z0 n4 f
一般情況下,有幾種選擇: " t+ W$ B( L9 ~: R& G2 y
- y3 M6 }" h' w+ {8 b6 y- J比較有價值且污染較小的選擇是回收再利用。包括用于制作橡膠跑道,添加到柏油路和建筑物中起到減震的效果,用于碼頭船只緩沖或者作為防洪堤壩,其中最好的選擇是重新加工翻新繼續(xù)上路。
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最快速、簡單的方法則是直接燒掉,事實(shí)上輪胎的熱值超過煤炭,而且硫含量在同一數(shù)量級甚至更低,所以是不錯的煤炭替代品。
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第三種就是埋掉等其自然降解,截止到目前,至少有四分之一的廢棄輪胎選擇了這種做法。
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有一部分被安排埋掉的輪胎的就到了科威特的蘇萊比亞,之所以別的國家——主要是歐美國家的輪胎也到了這里,原因也很簡單,對歐美國家而言這是更便宜的處理方式。 h* a8 ^: p) L9 q% F6 M9 i5 a0 d$ T
在歐美國家對環(huán)境的要求很高,基本是不被允許在自己國家填埋和焚燒輪胎這種污染物的,而且以前的輪胎也不像現(xiàn)在的輪胎這么好,在設(shè)計之初基本都沒有考慮它之后的處理,所以回收也基本不可能。 - ?" h0 z" z2 {6 X+ V5 h* q
當(dāng)然,他們可以選擇一些較復(fù)雜的處理方式,把輪胎中有害的物質(zhì)去除掉,但是這樣的成本就會很高。 1 {% n [) }& Q: Y' ~+ |
在1980年代和1990年代,每年有2.59億條輪胎被丟棄,其中大部分發(fā)生在歐美國家,這些輪胎都是難以處理的輪胎。 . x' {4 g$ U9 X! T
所以,他們需要找其它相對落后的國家來承接這些污染物,于是就有了科威特這個世界上最大的“輪胎墓地”。
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科威特有四家輪胎處理公司,他們會處理自己國家產(chǎn)生的廢棄輪胎,但歐美國家只要交一筆費(fèi)用,也可以把輪胎出口給他們處理。
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而他們說是輪胎處理,其實(shí)就是拉到自己國家埋掉,據(jù)信這個業(yè)務(wù)讓他們賺得大量資金。
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為什么科威特不直接燒掉輪胎?
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事實(shí)上,科威特的“輪胎墓地”著火是家常便飯,有些大型的火災(zāi)甚至一口氣燒掉100萬個輪胎。
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正因?yàn)槿绱耍麄儑乙呀?jīng)開始想辦法處理該地區(qū)的輪胎,并試圖在這里建造社區(qū)。 + h0 c) n2 f7 {. R0 j# q
但是,他們現(xiàn)有的處理方案效率都非常低下,每年可能最多處理掉300萬個,遠(yuǎn)不如來幾場火災(zāi)來得快。
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在科威特“輪胎墓地”中,有些輪胎已經(jīng)堆積在那里30多年了,輪胎難以處理的主要原因就是它們的化學(xué)成分太復(fù)雜了,你用任何單一的方式都可能對環(huán)境和人體健康造成極大的影響,特別是那些老輪胎。
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如果科威特現(xiàn)在要用高效(燃燒)的方式處理這些輪胎,那么會對他們國家的環(huán)境造成極大的影響,考慮到如此龐大的基數(shù),甚至可能影響到全球環(huán)境,這肯定是不被允許的。 ) P; T* [- U* W8 Z& h
如果他們要盡量減少污染問題,那么這會是非常高的成本,很難有動力去做這件事。
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最后
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我第一次換輪胎的時候,很好奇4S店拿了我的輪胎怎么沒有給我一些回收輪胎的錢呢,現(xiàn)在想想我們沒有交輪胎處理費(fèi)用就不錯了。 T8 M8 Q5 z( @0 N, |8 V
其實(shí)在很多國家,如果要給車子換輪胎的話,不僅要支付新輪胎的錢,還要支付一筆舊輪胎回收的錢,這筆錢就是為處理舊輪胎提供資金。
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輪胎不是普通的產(chǎn)品,它不僅危害大,消耗量還很大,隨便處理的話會引起很大麻煩!
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