近日,來自武漢的聶先生向紅星新聞記者反映,他的一臺5年車齡的特斯拉MDOEL X 100D在3月25日出現了剎車失靈、方向盤無法轉動的情況。
# m/ p' @2 o* b
& T J! g2 D, B+ N+ Q
% p2 }0 B2 `$ Z6 P# E2 Z5 a
▲特斯拉MDOEL X 100D資料圖
6 u, P. T5 |) S/ y, m6 a! O
聶先生表示,當時他正駕駛車輛在地下車庫行駛,車速為30km/h左右時踩下剎車,先點剎隨后踩死剎車,5秒后車輛以15km/h的速度撞上墻壁,導致車輛損壞嚴重,安全氣囊彈出。 6 l6 e( t5 D- I& G9 [
對此,特斯拉方面表示,事故是因為車主車速過快,加上停車場地面為潮濕的環氧地坪地面,延長了制動距離而導致。駕駛員踩下剎車前車速為30.8km/h,當時輪胎與路面附著力較低,與特斯拉本身質量無關。 : P3 k* E% P4 K6 ^( L
30.8km/h車速踩剎車5秒仍撞墻
6 S/ X# r4 L0 `
/ o( e' O; K( | 車主質疑能量回收系統干擾剎車
0 |+ t1 j& X; n/ o! x( _7 b/ Z/ o
; h: y7 w4 I( ~! l5 g0 ? 一段現場監控視頻顯示,聶先生駕駛的車輛直到撞上墻壁才停下來,車輛甚至將地下車庫的墻壁撞出了大洞。聶先生描述,車在撞上墻的前5秒先點剎了一下,隨后一直踩死制動踏板,但是車輪還在不停走,方向也轉不動,最后車輛撞墻。
3 u( o6 X9 z% D' D# A0 F- z3 z
![]()
( V# G9 Q6 M5 N; h- P |