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韓國船企要哭了,100億美元的訂單可能會爆雷

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1#
發表于 2022-3-7 15:36:09 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
隨著俄羅斯與烏克蘭沖突的升級,西方國家對俄實施金融制裁,俄羅斯北極LNG項目Arctic LNG 2中斷的可能性正在增大,該項目訂單中近三分之二的尾款或難以收回,這份超100億美元的訂單已經成為韓國造船業的“燙手山芋”。

截至目前,俄羅斯能源巨頭Novatek為Arctic LNG 2項目建造的21艘Arc7破冰型LNG船,均由韓國船企參與建造;8艘常規LNG船連同轉運碼頭2艘FSU,以及7艘穿梭油船,同樣由韓國船企建造。

在船舶建造過程中,韓國造船企業將承擔高昂的財務負擔、風險較大。以總價值超100億美元的合同金額計算,相當于有60億美元的尾款很可能無法收回。

如果俄烏沖突繼續升級,韓國船企是不是要虧麻了?
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2#
發表于 2022-3-7 18:48:18 | 只看該作者
你大概不知道船舶行業是分段付費的,來多少錢就給干多少活。
所以你說的損失根本不存在
3#
 樓主| 發表于 2022-3-8 09:12:59 | 只看該作者
黑東東 發表于 2022-3-7 18:48
你大概不知道船舶行業是分段付費的,來多少錢就給干多少活。
所以你說的損失根本不存在

韓國船企采用的重尾款模式,100億美元的訂單有60多億是有收不回來的風險。
4#
發表于 2022-3-8 16:32:05 | 只看該作者
|我從崖邊跌落發表于 03-08 02:12<br>韓國船企采用的重尾款模式,100億美元的訂單有60多億是有收不回來的風險。<br>
多多少少會損失一些
5#
發表于 2022-3-8 18:54:03 | 只看該作者
老韓也是身不由己
6#
發表于 2022-3-8 22:45:19 | 只看該作者
他可以拿這個船賣給別人,根本不虧,當年法國給俄國造的兩棲艦不也是這么操作的嗎?還能賺個預付款了
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