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幾大造車新勢力,二月份誰排第一?

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1#
發表于 2022-3-2 13:35:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 aiyusheng 于 2022-3-2 15:06 編輯

造車新勢力公布2022年2月交付量,蔚來共交付智能電動汽車6131臺,同比增長9.9%。截至2月底,蔚來累計交付182853臺智能電動汽車。理想汽車交付8414輛理想ONE,同比2021年2月增長265.8%。自交付以來,理想ONE累計交付量已達144770輛。小鵬汽車交付6225輛汽車,同比增長180%。

國內的三大品牌,你最看好哪個?
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2#
發表于 2022-3-2 15:26:12 | 只看該作者
個人覺得小鵬汽車 好看,如果小區能夠安裝家用充電樁的話 準備入手。。。
3#
發表于 2022-3-2 16:45:03 | 只看該作者
13989291710 發表于 2022-3-2 15:26
個人覺得小鵬汽車 好看,如果小區能夠安裝家用充電樁的話 準備入手。。。

剛看到一個新聞還是消息,某小區認定小鵬汽車為不入流(非著名)電動車,不準許在小區內安裝充電樁
4#
發表于 2022-3-2 17:52:17 | 只看該作者
還是燃油車好。國產油車10萬一抓一大把,15萬頂配了,電車沒啥技術含量,還比同型號的油車貴50%,更別說3、40萬的理想蔚來了。一線城市開綠牌的不是滴滴就是拍不到牌照的,有藍牌的不會買電車的,藍牌是買來的路權,是資產,和房子一樣保值的,綠牌是送的,換車了就沒了,就像簡易房,拆了就沒了。
5#
發表于 2022-3-2 21:47:28 | 只看該作者
理想股價比較好。
6#
發表于 2022-3-2 23:23:41 | 只看該作者
最近手機不耐用測測電池容量只要原來的一半多一點。由此可見電車,電池實在不靠譜,四五年電池就完犢子了,換又是一大筆費用。感覺電動車完全是國家為了擺脫能源依賴,技術落后,開辟的新賽道,還是沒油車耐操
7#
發表于 2022-3-3 11:14:30 | 只看該作者
聽收音機說蔚來在保修條款中有一條,出了事故后電池組就不符合三包規定。而且是全英文的說明書。由此可見電動車的水還是很深的。
8#
發表于 2022-3-4 17:06:04 | 只看該作者
這幾款說實話都不敢買啊!
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