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如圖，液壓缸為啥多一根管？？

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1#
發表于 2022-1-17 10:13:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 狀態失控 于 2022-1-17 10:17 編輯 . F4 Q$ A) j9 Q! \1 X' ~) M  e, K( c

9 \( h: a1 t: e7 \. D+ {5 u- ~0 c! w) p小弟對液壓一竅不通，只見過上下各一根的缸。# E$ L- d$ m9 A! b% i8 l% y
這個為啥要多一根呢？而且是上下連起來了。
% Q$ f9 Q6 L6 Q$ Q0 g' s& v+ A0 o- E; Z  }! ^3 P% E) s

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2#
發表于 2022-1-17 11:19:10 | 只看該作者
進油跟回油，有時根據控制需求，會經過不同控制單元
$ _, i& w! R! Y: L' \" t% m& ~1 D1 O

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3#
發表于 2022-1-17 11:22:51 | 只看該作者
鋼管應該是控制油路，看樣子像是保壓用的

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4#
發表于 2022-1-17 12:35:07 | 只看該作者
差動，可以提高油缸運行速度

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5#
發表于 2022-1-17 13:26:58 | 只看該作者
這根管道上還有沒有其他液壓原件？

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6#
發表于 2022-1-17 15:06:13 | 只看該作者
  4樓正解

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7#
發表于 2022-1-17 15:42:47 | 只看該作者
圖不清楚，盲猜是差動回路

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8#
發表于 2022-1-17 16:45:59 | 只看該作者
看不清

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9#
發表于 2022-1-17 21:58:48 | 只看該作者
在同一壓強（我們俗稱的壓力）下，利用無桿腔和有桿腔的面積差，產生壓力F差，從而驅動液壓缸伸出

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10#
發表于 2022-1-18 10:13:30 | 只看該作者
認為4樓的是正解
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