頂升鎖緊機(jī)構(gòu)探討

steven8888

你列出來(lái)的方法是可以實(shí)現(xiàn)，但是沖壓了全部被直線導(dǎo)軌承受，導(dǎo)軌容易損壞不合理，可以考慮用偏心輪頂升鎖緊。

Yuan555

用凸輪，下面的滑軌承受不了這么大的壓力吧？

feishao198712

狀態(tài)失控 發(fā)表于 2022-1-17 07:57
如果沒(méi)啥要求，那這個(gè)不就可以了。

簡(jiǎn)單粗暴，但是實(shí)用

haleszz99

連桿機(jī)構(gòu)確實(shí)占用空間比較大，氣缸前中耳選用標(biāo)準(zhǔn)件的話，又沒(méi)找到SC系列氣缸適用的，而選擇SE系列氣缸及配套支架成本又加一些。好在頂升高度2cm比較湊整，正好勾三股四玄五，40+40=80  30+30=60，連桿都統(tǒng)一成50mm長(zhǎng)。

氣缸收縮時(shí)頂升到位，正好形成死點(diǎn)。氣缸伸出時(shí)降回初始位置（破壞死點(diǎn)需要的力更大），還要加個(gè)縮回時(shí)的高度限位柱。

haleszz99

受不了了 發(fā)表于 2022-1-17 12:51
楔形塊最簡(jiǎn)單，兩側(cè)鐵塊簡(jiǎn)單限位就可以了，不要下面的直線導(dǎo)軌，黃油多抹點(diǎn)。連桿零件多，占用空間也大

和我想一起了，簡(jiǎn)單粗暴，氣缸大點(diǎn)加不了多少錢(qián)。