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樓主: haleszz99

頂升鎖緊機構探討

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21#
發表于 2022-1-17 09:02:27 | 只看該作者
小機123 發表于 2022-1-13 17:32
這樣怎么樣?會不會更便宜更簡單

可有視頻或者圖片,不太理解你的意思
22#
發表于 2022-1-17 09:56:21 | 只看該作者
這種結構  也不貴

Quicker_20220117_095554.png (37.74 KB, 下載次數: 75)

Quicker_20220117_095554.png
23#
發表于 2022-1-17 10:54:30 | 只看該作者
樓主目前的氣缸楔塊的方案完全可行
成本低,結構合理、簡單,完全滿足工況
24#
發表于 2022-1-17 11:15:19 | 只看該作者
LiNing_jrjub 發表于 2022-1-17 10:54
樓主目前的氣缸楔塊的方案完全可行
成本低,結構合理、簡單,完全滿足工況

氣缸受力,樓主這個完全可以利用連桿死點設計  升起來后  2根桿垂直狀態 ,怎么受力都行,

點評

這個頂起來了之后,滾輪壓在一個水平面上,氣缸就完全不受力了,受力的是導軌滑塊  發表于 2022-1-17 11:29
25#
發表于 2022-1-17 12:51:59 | 只看該作者
xue428032 發表于 2022-1-17 11:15
氣缸受力,樓主這個完全可以利用連桿死點設計  升起來后  2根桿垂直狀態 ,怎么受力都行,

楔形塊最簡單,兩側鐵塊簡單限位就可以了,不要下面的直線導軌,黃油多抹點。連桿零件多,占用空間也大
26#
發表于 2022-1-17 15:53:13 | 只看該作者
500Kg的沖擊力是否會損壞直線導軌的滾珠
27#
發表于 2022-1-18 01:43:52 | 只看該作者
這個氣缸實際能推過去嗎?能不能推得動?!
28#
發表于 2022-1-19 19:45:03 | 只看該作者
4組導柱導套上下移動不能卡殼,要用機加工件,頂上去后下不來。
29#
發表于 2022-1-20 20:57:13 | 只看該作者
氣缸頂升鎖緊機構

11.png (96.45 KB, 下載次數: 90)

11.png
30#
發表于 2022-1-21 08:13:50 | 只看該作者
小功率用電動就很好,
大功率用液壓 。
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