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請教軸的扭矩問題

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1#
發表于 2021-12-3 14:59:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一個軸,左右兩端受到相同的扭矩100Nm,方向相反,根據材料力學,截面法,可以求得軸處處受到的扭矩為100Nm
7 C. I8 S5 k% j6 }3 L2 K5 j8 R: K
5 A$ p" C0 L2 [5 |  Y但這是特殊情況。比如左端受到100Nm的輸入,右邊的負載扭矩只有20Nm,請問這根軸受到的扭矩是多少啊。。。???
  V' F7 T! d# H+ ^, W
% p. X; z, [( QPs:這根軸肯定是不平衡了,會轉。
" W. ]" d  K2 e8 }- B- a
  y2 D. f/ o- d# U% ^+ N9 G例如:圖中軸一軸二哪個受扭矩更大??
3 O6 Z* k% T# W7 i
) b0 ?3 p$ |9 L- g( v, w$ G( f0 N: Q6 p4 [
0 h# a2 W: u, Y; ]  Y2 {

( n. O5 g( e0 s/ a2 I( ~補充內容 (2021-12-7 14:48):
1 \( ?) f; s& E0 l8 w& X9 D問題看似簡單也包含了很多小知識點,雖然有些高(癟)手(三)不愿意賜教,但是社區大部分大俠還是俠義心腸。謝謝大家~

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2#
發表于 2021-12-3 15:27:28 | 只看該作者
game over

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大俠,幫忙分析分析唄。。。咋還over了。。。  發表于 2021-12-3 15:29
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3#
發表于 2021-12-3 15:44:56 | 只看該作者
輸入是由負載決定的吧,你輸入100怎么來的。就好比你可以舉起一百斤的物體,難道舉個雞蛋你就迷惑了。

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謝謝大俠,摩擦輪是兩個獨立的系統。傳動比就是1。那就是40Nm啦  發表于 2021-12-7 14:50
如果兩個摩擦輪是一個系統,聯軸器的負載就是20NM,如果摩擦輪是獨立的兩個系統,就是40NM了。傳動比是1的話。  發表于 2021-12-7 13:30
大俠說的對??删蛨D中而言,軸受扭矩是多少呀。。。  發表于 2021-12-4 08:15
額定輸出是說系統可以輸出,就想你開車不一定要開260碼對吧。  發表于 2021-12-3 16:31
減速電機額定輸出扭矩100Nm,通過聯軸器過來的。  發表于 2021-12-3 16:05
4#
發表于 2021-12-3 16:27:07 | 只看該作者
你回頭翻翻高中物理

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大俠,知識并沒有高中初中之分。大俠可以通俗易懂的解釋一下圖中軸的扭矩隨時間變化的關系嗎?  發表于 2021-12-4 08:13
5#
發表于 2021-12-3 16:27:19 | 只看該作者
這豈不是要失速了?

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大俠所說的失速是什么意思?不明白~  發表于 2021-12-4 08:09
6#
發表于 2021-12-3 18:02:44 | 只看該作者
這個也出來問嗎,先看下機械設計二級減速機的課程設計吧,這個是基礎了不然怎么搞機械設計呢

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你覺得他上過大學么?  發表于 2021-12-4 08:43
大俠,如果能夠通俗易懂的解釋一下,相信你的理解也是很牛掰的。  發表于 2021-12-4 08:09
7#
發表于 2021-12-3 20:26:43 | 只看該作者
減速電機額定輸出扭矩100Nm,是它的上限,末端沒有負載,它的扭矩就是0!

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謝謝,我也覺得如果沒有負載扭矩是0.可是扭矩是0,咋轉起來的,又有點不解了  發表于 2021-12-4 08:06
8#
發表于 2021-12-3 23:30:55 | 只看該作者
聯軸器輸入的功率能計算出來,從聯軸器到軸一,再到軸二的功率只差機械效率,也就是說軸一,軸二的功率也能計算出來,,在通過各軸的轉速就能計算出各軸的扭矩。

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大俠,是不是末端沒負載扭矩是0,按您所說功率求出來對應的是最大扭矩。設計軸就是按照這個設計的??  發表于 2021-12-4 08:08
9#
發表于 2021-12-4 07:38:01 | 只看該作者
本帖最后由 fangyunsheng 于 2021-12-4 07:42 編輯
7 t) W/ W# S) B1 i# U
機器畫家 發表于 2021-12-3 20:26
& h7 u( J) Z1 h8 J* Q4 t. ]9 H+ O. W減速電機額定輸出扭矩100Nm,是它的上限,末端沒有負載,它的扭矩就是0!

$ s1 J0 N2 e" L/ z“額定”輸出不是上限,上限基本都高于額定,啟動力矩比額定力矩高多了,額定,是正常工作條件下的參考結果,一般不建議持續工作狀態下超過該值。
  r3 `2 i+ p" @& H" b7 p) R, V* h短時工作超過額定值,是經常存在的4 R) F& d( A0 C% p4 r

6 X$ I" }+ Y- y4 q& l5 z% I% T8 }' X- b3 D$ P
% l+ c$ z' V; u

點評

每個時刻每根軸傳遞的扭矩與那個時刻的轉速和功率有一定的關系。  發表于 2021-12-4 23:13
大俠說的對,咱先別管輸入怎么樣唄,簡化成恒扭矩恒功率。我是想知道,圖中兩根軸的扭矩隨時間變化的規律。期待大俠回復一下~  發表于 2021-12-4 08:11
10#
發表于 2021-12-4 10:10:55 | 只看該作者
負載扭矩20Nm
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