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# l# @4 J* A$ w( R. x) ]0 Y3 W9 S! N T該圖為一個負載敏感液壓系統回路，元件1為變量液壓泵，元件2位多路換向閥，元件3為負載敏感閥，元件4位系統最大壓力控制閥，元件5為調節缸。分析如下：
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1）當多路換向閥2處于中位時，此時系統油路不通，液壓油克服負載敏感閥3的彈簧壓力，使閥3左移，液壓油進入調節油缸無桿腔，活塞桿伸出，調節泵至最小排量；' k4 I( @0 w7 y: R
( P4 _4 B1 ~6 A2）當換向閥3處于工作位（上位或者下位）時，液壓油經過節流閥流至負載敏感閥3的左邊，假設泵的出口壓力為P0，閥3處的壓力為P1(負載壓力)，則有，P0=P1+△P；
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$ r D; }* X: X: A0 F. P: E, o9 g( D3）當接近無負載時，△P接近0，此時在彈簧力F彈簧的作用下，閥3處于左位，泵的排量最大；
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# K5 r3 q, F( @, \% M0 \4）當負載增大時，P0和P1均會增大。當△P>F彈簧時，閥3處于右位，液壓油經過閥3進入調節缸無桿腔，活塞桿伸出，排量逐漸減小。這樣的優點是使泵的輸出功率保持恒定。0 W: R2 _/ K5 Q
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4）當負載過大時，△P會降低，此時閥3會移動至左位。同時閥4右邊的液壓力會大于左邊的彈簧力，液壓油經過閥4和閥3，進入調節桿無桿腔，變量泵的排量降至最低，泵的輸出功率接近0。
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由此看出，當負載未超過系統的壓力時，泵的功率保持恒定，當負載超過系統的壓力時，泵的排量會降至最低，液壓泵處于高壓等待狀態，同時起到了過載保護作用。
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補充內容 (2021-11-27 20:21):7 O' [0 S/ n+ ~' ]
文中有一句話寫錯了，錯誤如下：
3 b: d; }0 }5 |3 f* H$ o" d更改前：2）當換向閥3處于工作位。。。$ U K1 P5 ~9 w0 u0 H2 V+ X: D
更改后：2）當換向閥2處于工作位。。。 |
發表于 2021-11-21 22:14:45
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