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我很納悶,如果我用第三方的減速機怎么辦?

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1#
發(fā)表于 2021-11-1 13:18:06 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
選了三菱的伺服電機,1KW ,電機負載慣量85,電機慣量11.6,但沒想到三菱的選型手冊里有減速機的選項,不同的減速機容許的負載慣量比還不一樣
2 U6 H  u- A+ u8 j& J( h& ^  ~& E7 }
5 v7 p3 n! }+ P8 B如圖 如果用普通工業(yè)減速機G1  ,負載慣量比是4不行,用高精度用軸輸出型減速機G7,負載慣量比可以是10 - D$ ]8 V3 R2 u( _4 Z1 A$ a$ }
( S. J6 {( j. L2 C; V
我很納悶如果我用第三方的減速機怎么辦? 怎么才知道第三方的減速機配套后它的負載慣量比6 e) y* d9 p" q- V* S! U- Y
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2#
發(fā)表于 2021-11-1 16:49:53 | 只看該作者
一直在用三菱的選型軟件,已經(jīng)好久沒有手算過了。我的考慮是對于同樣功率相同的減速比,G7減速機本身比G1減速機的轉(zhuǎn)動慣量大,
  m$ T' o) T' ?  N4 R- t" w6 B所以留給負載的部份就變少了。
* [/ J2 B. T* b' m6 Q; H我查了一個HF-KP053 發(fā)現(xiàn)G1的慣量為0.089 G7的慣量為0.126 電機的慣量為0.052
" W% G: j& d0 h' H* h; R  m確實符合想法,但似乎沒產(chǎn)生這么大的差別。" i/ G% W$ s+ `
4 I3 o( r+ ~; H$ r
我暫時沒有想到其它會影響慣量比的因素,有些困惑。$ z  t4 F  [* F/ T5 n) v
圖沒看到,我在樣本中沒找到你說的結(jié)論,可以補個圖嗎,也學(xué)習(xí)一下。
3#
發(fā)表于 2021-11-1 17:31:06 | 只看該作者
之前做過項目,需要計算負載與伺服的慣量比,大概公式是: 負載慣量÷(伺服慣量×減速比的平方)≤10。這個10是經(jīng)驗數(shù)據(jù),在這個值下,伺服的剎車等,不會出現(xiàn)抖動以及震蕩等。當(dāng)然,不同的伺服廠家,這個值可能不一樣,有的推薦10,有的推薦8,甚至要求5的,一般情況下,數(shù)值10是比較經(jīng)濟實惠的值,詳細可咨詢伺服廠家。
& X  B& U/ G  e& i& y" A1 c# z! K+ }- g1 n$ i5 T
最后也就是說,伺服配哪家的減速機其實都可以,只要安裝尺寸符合,另外慣量計算匹配即可。
4#
發(fā)表于 2021-11-1 19:23:54 | 只看該作者
選擇第三方減速機,自己進行慣量計算,需要參數(shù)找減速機廠家要,正如樓上社友說的,只要慣量匹配就行。
5#
發(fā)表于 2023-3-25 14:01:03 | 只看該作者
您好,我這邊是東莞卓藍的廠家,專業(yè)解決減速機問題,可以加個聯(lián)系方式相互學(xué)習(xí)探討一下,19526168912
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