四個直線軸承的校核

fuyu389

這四個直線導軌怎么校核啊，對稱的，上下運動時，四個直線軸承力怎么算啊？比如說只受重力300kg，四個軸承導向，在中間點兩個升降機帶動下移動。
感覺板受力變形，直線軸承肯定受力的。
% d+ s% G) P1 I; q! s7 R9 M

sunbetterwu

我都感覺4個導向，你根本動不了，一下就卡死了

shentu

同樓上一樣的感覺。。。。

ExplorerEzreal

認為四個導向動不了的那幾位，可以去了解一下四梁四柱結構，應用非常廣泛的

fuyu389

ExplorerEzreal 發表于 2021-10-19 15:59
6 `& B$ D7 r9 X& t$ M( M9 ~5 R認為四個導向動不了的那幾位，可以去了解一下四梁四柱結構，應用非常廣泛的

怎么計算選型啊，力都求不出

灬扯那么多

  H: L, R" o- b) ^4 E
校核板子受力的變形。
2 X/ J+ F5 j9 C9 O- v1、直線軸承的2個法蘭安裝孔公差放大些，另外可以稍微小點，具體的根據的你的實際情況來處理。
% O/ D. U, Y7 ?5 ?: d5 m' b0 G: f2、如果板子太長了（無法保證平面度），可以分體式，板子有分成3塊，兩邊小的用于安裝軸承，這樣可以降低加工要求，裝配時靠墊矽鋼片水平。

fuyu389

灬扯那么多 發表于 2021-10-19 16:54
校核板子受力的變形。
1、直線軸承的2個法蘭安裝孔公差放大些，另外可以稍微小點，具體的根據的你的實際情 ...

2 x4 _$ R: v5 d" K9 f6 z# G你誤會了，下面都有加強筋的，而且是四個直線軸承，
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shaziizahs

板子下有加強筋，感覺300KG不會變形吧

灬扯那么多

fuyu389 發表于 2021-10-19 17:38
你誤會了，下面都有加強筋的，而且是四個直線軸承，

& F8 C* ?3 ~; L, i0 F有加強筋也得校核板子，如板子變形使直線軸承徑向力過大，那肯定是卡死了。
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sodiisga

這種結構不是經常用嗎？那些說四個軸動不了的不知道怎么想的