零件疲勞強度

陶瓷馬克杯 · 發表于 2021-9-7 20:38:36

在零件的應力極限圖中確定了危險截面平均應力和應力幅處于安全，為什么還要進行疲勞強度計算？

將軍_JCZ60 · 發表于 2021-9-8 06:29:58

疲勞是另外一種破壞形式，在交變應力條件下，沒有到達極限應力材料也會發生破壞。

move3309 · 發表于 2021-9-8 13:24:49

當年飛機上的零件，各種強度都考慮了，但還是零件失效，飛機掉下來，設計師琢磨了好久，才發現還有疲勞這一說。

令人費解 · 發表于 2021-9-8 14:48:41

手折鐵絲多折幾下就能弄斷了這肯定不是你拉斷的

遠祥 · 發表于 2021-9-9 01:16:10

雙重校核才會更安全！

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