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旋轉式齒輪嚙合機構,求助大神支招

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1#
發表于 2021-8-27 22:19:00 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 adesaesd 于 2021-8-27 22:28 編輯

遇到一個設備,原來是電磁離合帶動分割器上的料盤旋轉,現在老板說電磁離合器故障率很高,想換個傳動方式,于是想到通過齒輪,但是設計完發現當分割器變位后主動輪和從動輪嚙合會發生碰撞現象,希望老師們能給出個建議有沒有其它傳動方式,或者這種變位傳動的齒輪應該怎么設計比較合理。謝謝大家


補充內容 (2021-9-5 22:20):
謝謝各位朋友的解答,現在已經找到解決的辦法了,非常感謝各位

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2#
 樓主| 發表于 2021-8-27 22:56:06 | 只看該作者
補充一下,主動輪一直轉動不停歇。
3#
發表于 2021-8-28 08:49:09 | 只看該作者
沒看明白圖中結構
4#
發表于 2021-8-28 09:04:58 | 只看該作者
自動檔車里用的電磁離合咋不會故障高,你們選型有沒問題呢
5#
發表于 2021-8-28 09:29:20 | 只看該作者
本帖最后由 kongping 于 2021-8-28 09:31 編輯

分割器旋轉與主動輪的轉動應該有關聯吧?另外,從動輪在機架上是懸浮著的嗎?不應是懸浮的,傳動結構不明確
6#
發表于 2021-8-28 09:45:16 | 只看該作者
你這是從動齒輪和主動輪是在同一平面上,分割器旋轉到位自動粘合。還是分割器到位后主動輪升價完成嚙合
7#
發表于 2021-8-28 09:57:14 | 只看該作者
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-8-28 10:00 編輯

"原來是電磁離合帶動分割器上的料盤旋轉",怎么理解呢?
原來的傳動方式:電機->電磁離合器->分割器,是嗎?
分割器本身就可以實現4分割,比如270°的運行角,90°的休止角,到位后靠離合器斷開動力,實現停止時間可控。
分割器的停止位置精度是靠內部凸輪保證的,既然之前可以正常運轉,現在也不應該有問題,除非磨損,安裝位置有誤差等,和你圖上的4個齒輪又有什么關系?通常電磁離合器是不容易壞的,難道選型有誤?有錢也可以考慮換成伺服電機驅動,就不用離合器了!
難不成你說的是主動輪的啟停是靠電磁離合器控制?
8#
發表于 2021-8-28 10:06:50 | 只看該作者
樓主能表述清楚一點嗎,我還以為就我沒搞明白,或者多截幾個視圖
9#
發表于 2021-8-28 10:37:44 | 只看該作者
好像幾天前有一個類似的帖子,應該也是樓主發的。你這高速運行中掛上去,掛上去,掛上去......
10#
發表于 2021-8-28 11:19:39 | 只看該作者
我猜樓主意思是轉盤上有4個工位,每個工位要單獨旋轉,樓主是否能通過把電機放在齒輪正下方,通過電機的升降摩擦而達到單個工位旋轉的目的
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