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齒輪傳動怎么保證兩個齒輪能嚙合在一起?

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1#
發表于 2021-8-24 14:33:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

" g$ o; x) o, t) X* B, Q設計要求:不做傳動時,兩齒輪分離;傳動時主動齒輪移動至嚙合位,電機開始轉動,帶動另一齒輪轉動。如何保證移位時,兩個齒輪不會頂到,謝謝!. q- T8 I) ^& e- T9 [+ n- P
. M. P3 V9 o8 l* _. U1 I/ K. Y

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2#
發表于 2021-8-24 14:41:49 | 只看該作者
用個離合器不好嗎

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空間  發表于 2021-8-24 15:06
3#
發表于 2021-8-24 14:42:01 | 只看該作者
參考汽車變速箱的同步器
4#
發表于 2021-8-24 15:03:54 | 只看該作者
記得兒子的玩具車就是你說的這種原理。造價允許的話單向軸承是否可行?
5#
發表于 2021-8-24 15:29:23 | 只看該作者
之前都是將齒頂磨尖,后來參考國外將兩個齒輪錯開,然后我就走了,不知道使用情況。& d4 k1 \# C. @5 c: {: m$ e

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我也試試  發表于 2021-8-25 12:08
6#
發表于 2021-8-24 17:11:12 | 只看該作者
圖中的位置,主動輪低速轉動的情況下,慢慢靠近從動輪,齒輪是漸開線,自然會嚙合。
' s4 ~- R+ Y! d% U/ L" m5 M0 P. `但是你圖中的兩個齒輪模數看起來不同,嚙合了也轉不動!
6 c; [0 v8 R* t
5 B, f3 J$ K' S9 s3 i# ^

點評

感謝  發表于 2021-8-25 12:08
7#
發表于 2021-8-24 21:53:47 | 只看該作者
傳統是靠機械撥叉和電氣配合實現的。
8#
發表于 2021-8-24 22:51:27 | 只看該作者
齒輪倒角,停車或減速掛檔就是你說的要求。
9#
發表于 2021-8-25 07:42:23 | 只看該作者
大家說的都是軸向的分離和嚙合的方法。  Y6 g! U/ \: T2 y' D2 E' I% J
徑向上的活動齒輪,可以采用一個平行四邊形連桿帶動這個齒輪的軸,外加一個動力機構推動連桿。
# O3 n( J: J6 R一點想法
10#
發表于 2021-8-25 08:29:04 | 只看該作者
分離得有個機構作用
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