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可以承受大扭矩的軸的材質?

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1#
發表于 2021-8-16 17:53:15 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
話說這是一個銷軸只承受扭矩,而且是較大扭矩,很少承受彎矩,這種情況下選用什么材質高?謝謝!
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2#
發表于 2021-8-16 18:15:46 | 只看該作者
GCr15+碳氮共滲?
3#
發表于 2021-8-16 21:18:52 | 只看該作者
話說45#最好不行就加粗
4#
發表于 2021-8-16 22:13:16 | 只看該作者
有錢就用潛艇的驅動軸,沒錢就用3#的辦法
5#
發表于 2021-8-17 07:12:10 | 只看該作者
根據軸傳遞的功率和轉速,計算軸傳遞的扭矩,再根據下面公式初步估算出軸的最小軸徑,再根據軸上其他載荷進行驗算。

6#
發表于 2021-8-17 07:51:53 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2021-8-16 21:18
話說45#最好不行就加粗

四月份搞了一個半噸的軸,裝的時候費了老大勁,沒被車間刁報廢了。
7#
發表于 2021-8-17 08:02:50 | 只看該作者
40Cr   粗的用42CrMo..........
8#
發表于 2021-8-17 08:56:23 | 只看該作者
同意3樓的
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9#
發表于 2021-8-17 09:42:11 | 只看該作者
sgxap666 發表于 2021-8-17 07:51
四月份搞了一個半噸的軸,裝的時候費了老大勁,沒被車間刁報廢了。

換別的材料重量比45#低不了多少,價格高好多。嫌重可以做成空心軸,軸中心不承受扭矩。

點評

懸臂結構,沒法用空心的。粗的地方裝軸承近三百毫米,最外端挑著工件的才一百多。  發表于 2021-8-17 11:02
10#
發表于 2021-8-17 09:43:59 | 只看該作者
sgxap666 發表于 2021-8-17 07:51
四月份搞了一個半噸的軸,裝的時候費了老大勁,沒被車間刁報廢了。

所以有的時候設計出來的物料要跟車間的師傅溝通,或許他們會給出更高的意見。
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