本帖最后由 未來第一站 于 2021-8-15 22:37 編輯 & o# S0 _% Q% S9 d8 G. A7 [8 G' ^* M
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1 ^& r0 Z2 O1 G: N8 A% h0 U 今天看到一咨詢:7月，國內華北某大型鋼廠計劃對其運轉十年有余的300噸轉爐進行檢修并對驅動減速機側的耳軸軸承（外徑尺寸達到1850mm，總質量超過5噸）予以更換。耳軸部位軸承原裝設計采用一體式調心滾子軸承，對該軸承進行更換，需先將包含驅動大齒輪和部分減速機拆卸后方可實施。但耳軸軸承安裝位置空間狹小，周邊部件數量多且質量大，拆卸與移動較為困難。更換耳軸軸承整體工程量大、難度高、耗時長，造成客戶停機損失巨大。因此，轉爐設計單位借鑒國外的成功案例，選擇NSK剖分式調心滾子軸承作為替換件。! [1 p! T$ a. g% ?- _/ @+ m- i
劃重點：剖分式調心滾子軸承) }7 M" N1 G' d b- l
樓主的認知里只有滑動軸承可剖分，萬萬沒想到滾動軸承也有剖分式的。
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: Y5 k" `* Y9 f0 x, `從大到小型號還挺全。! c+ P& A1 I, ]3 j( j
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發表于 2021-8-15 21:43:33
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