梯形螺紋工藝排錯了，直接導致工件報廢

韓寒11

    俗話說：車工怕車桿兒，刨工怕刨板兒，鉗工怕打眼兒，銑工怕銑碗兒。不過，直徑30mm還不能算是桿兒，真正的桿兒直徑應該10mm左右或以下，例如接桿魚竿之類的，需要跟刀架，而且車刀、轉速、進給和受力方向，外圓車刀選用主偏角93度的車刀。   但是現在干的活本身已經接近于桿了，另外梯形螺紋對車刀的阻力很大，震刀是必然，照片中的這個零件已經出現震刀紋，降低速度與吃刀量已經不見起色，所以，最終結果就是報廢。
) n1 t4 E0 e, R3 C- \總結一下本照片梯形螺紋報廢的原因：
  U1 ]9 N1 C- v( W1、無跟刀架做支撐
2、工藝安排錯誤，兩端太細，就算是有頂尖也起不了太大作用
3、本零件不適合在車床上加工

如果必須要在車床上加工，可以改變一下工藝：一夾一頂，掉頭加工

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m2006410

只要人人獻出一份圖，世界將變成美好的

東北制造

m2006410 發表于 2021-8-8 14:50
: n' H8 l; y3 o% C' `+ W只要人人獻出一份圖，世界將變成美好的

美ྀི好ྀི人ྀི間ྀི
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未來第一站

看零件圖還是跟刀架優先。

曉昀

車工怕車細長桿，刨工怕刨大平面，平面度不好保證。

咔咔響

提問：梯形螺紋用跟刀架有沒有影響？
會不會震動？

move3309

是不是桿兒和直徑大小沒關系吧

毛主

畫圖員對這個不太懂

W節奏

是要用滾壓螺紋工藝嗎？
7 A+ N) T/ t5 u& R8 V; j5 l' D

醉生夢

如果將車螺紋的工序適當的往前調整， 不知道會不會好一些