螺栓連接的安全系數怎么定義的？

happyldhai

查了化學工業出版社和機械工業出版社的《機械設計手冊》，都沒找到合適的依據，感覺手冊這一塊兒確實有漏洞。在這本書上看到了嚴格控制預緊力的緊連接，安全系數可選1/（0.6~0.8）。但嚴格說來，教材是不能作為設計依據的。

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安全系數表格沒說應用工況,不清楚這個表格的出處。如果螺栓預緊到0.6σs,加載后剩余預緊力是0.6F,相對剛度系數按0.25，則A*σs=2.25F.一般連接這樣估計螺栓。

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2022年1月18日上午8:48分鵝公巖軌道橋上游LM2吊索叉耳螺桿突發斷裂，導致LM2吊索退出工作，發現后及時停止了橋梁運營。從初步分析看，LM2吊索叉耳螺桿斷裂可能與初始缺陷、制造、安裝誤差等因素有關。根據設計單位檢算,現狀橋梁技術狀態仍滿足列車有條件的運行要求。橋梁健康監測單位采集的吊索叉耳螺桿斷裂前后相關數據也在理論檢算結果范圍內。在對上下游MO、LM、LM3吊索系統進行檢測評估無異常的情況下，且在LM2處設置臨時吊桿，并采取限速及單列車過橋的措施同意開放交通。在處治完成之前加大監測頻率并增加必要的監測點。在恢復開通的同時對其他吊索系統的狀態進行全面檢查評估。
2月21日，重慶軌道交通發布消息，地鐵環線謝家灣經鵝公巖大橋至海峽路區段于21日20:00恢復運營。
有大俠看到過相關的原因分析嗎？

湯圓園

這個東西和行業有關，機械設計手冊面對的是所有行業，所以只能給個很粗略的范圍，針對行業的使用情況選擇的安全系數有所不同，附圖為起重機行業的安全系數，具體和載荷情況有關系，有要了解的可以去看GB/T 3811標準，有很具體的說明的！

妖洞兩拐

happyldhai 發表于 2022-6-3 14:11
查了化學工業出版社和機械工業出版社的《機械設計手冊》，都沒找到合適的依據，感覺手冊這一塊兒確實有 ...

說得對，我就是這樣認為的，螺栓作為很常用的連接，機械行業還沒有像鋼結構規定那么細；

妖洞兩拐

湯圓園 發表于 2022-6-6 15:56
這個東西和行業有關，機械設計手冊面對的是所有行業，所以只能給個很粗略的范圍，針對行業的使用情況選擇的 ...

有些領域，沒有寫的這么詳細，漏洞百出；

happyldhai

妖洞兩拐 發表于 2022-6-7 11:30
說得對，我就是這樣認為的，螺栓作為很常用的連接，機械行業還沒有像鋼結構規定那么細；

請問樓主有找到合適的依據嗎？

妖洞兩拐

happyldhai 發表于 2022-6-7 13:34
請問樓主有找到合適的依據嗎？

大神，說的是什么？

happyldhai

妖洞兩拐 發表于 2022-6-7 14:39
大神，說的是什么？

嚴格控制預緊力的緊連接螺栓的安全系數。

妖洞兩拐

happyldhai 發表于 2022-6-7 15:33
嚴格控制預緊力的緊連接螺栓的安全系數。

我看了手里的幾本手冊，機械行業一般是以手冊形式寫的書，各個出版社或者教材給定一個范圍，而并非像鋼結構規范那樣，把系數安全系數定死，
這樣每個人計算，最后判斷是否在安全范圍內，就可能有差異；

到底取怎么取值，就蛋疼了