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閉式系統(tǒng)泵帶油缸,多余的油怎么處理?

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1#
發(fā)表于 2021-8-2 16:39:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
閉式系統(tǒng),變量泵兩個油口分別與單出桿的油缸兩個油口連接。 由于油缸活塞桿進出的流量不一樣,活塞桿縮回時需要有個元件來儲存多余的油。 現(xiàn)在想的方案是用增壓油箱來吸收多余的油,不知道是否可行?  或者不用油箱,直接用蓄能器是否可以呢??2 ?6 x# ^: t' i' H* Y4 s' K/ I

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2#
發(fā)表于 2021-8-2 17:02:40 | 只看該作者
再接一個柱塞泵吸收多余的液壓油?
3#
發(fā)表于 2021-8-2 17:10:21 | 只看該作者
回程為啥不用彈簧實現(xiàn)呢?這樣就不用考慮多余油液的問題了
4#
發(fā)表于 2021-8-2 19:41:38 | 只看該作者
試試雙出桿油缸。
5#
發(fā)表于 2021-8-2 22:57:06 | 只看該作者
閉式液壓系統(tǒng)有兩個油泵,一個是主油泵為工作油泵,另一個小油泵是補油泵,當(dāng)系統(tǒng)液壓油由于系統(tǒng)泄露導(dǎo)致壓力降低時給系統(tǒng)補油。
" Y0 {1 c( {8 P) [; ]
/ H7 S! E* P0 ?& O+ T( B所有,你把兩個液壓泵油口都接到油缸上可能不對,好好看看閉式泵和油缸的說明書。
6#
發(fā)表于 2021-8-3 15:22:16 | 只看該作者
由于油缸活塞桿進出的流量不一樣,活塞桿縮回時需要有個元件來儲存多余的油。
3 E, |+ K5 x1 `
如果上述論述成立,那活塞桿伸出時還需要有個元件來補油。油缸兩腔不是油多少的問題,是進出油速度快慢的問題。
7#
發(fā)表于 2022-2-23 14:32:19 | 只看該作者
補油箱
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