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液壓缸推桿頭部與動作部件之間要不要加調整結構?

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1#
發表于 2021-7-30 02:32:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
單個液壓缸推動機構,我在想液壓缸推桿相對液壓缸的初始位置怎么調整?僅僅靠油路是不是不夠精確?比如液壓缸與動作部件之間搞個螺紋連接,這樣可以做精確調整,不知道實際上有沒有這樣做的?頭一次搞這類設計。
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2#
發表于 2021-7-30 09:26:07 | 只看該作者
液壓缸活塞的行程大于實際需要的行程,活塞把需要動作的部件頂到位就可以了
3#
發表于 2021-7-30 18:07:44 | 只看該作者
做個過渡聯結的結構,搞個細牙,一公一母,在弄個相應的細牙螺母鎖緊,不就可以調整了
4#
 樓主| 發表于 2021-7-31 23:07:49 | 只看該作者
|三腳貓發表于 07-30 18:07做個過渡聯結的結構,搞個細牙,一公一母,在弄個相應的細牙螺母鎖緊,不就可以調整了
對,我就是這個意思,成品液壓缸那里我看是有螺紋連接,不知道調整范圍有多大?
5#
 樓主| 發表于 2021-7-31 23:08:13 | 只看該作者
|sunbetterwu發表于 07-30 09:26液壓缸活塞的行程大于實際需要的行程,活塞把需要動作的部件頂到位就可以了
如何實現精確定位呢?
6#
發表于 2021-8-1 11:52:10 | 只看該作者
妖洞兩拐 發表于 2021-7-31 23:08* R, S) ], |2 k# ]3 ]8 B/ j5 ^
如何實現精確定位呢?
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被推的零件定位,推到位就推不動了啊
2 j+ q3 g- Z; l- M" M  j
7#
 樓主| 發表于 2021-8-1 13:24:17 | 只看該作者
我的意思是初始位置,就是油泵還沒有工作,調試時如何調整??
8#
發表于 2021-8-3 03:37:35 | 只看該作者
用個活接即可,不建議做調整機構,太過于復雜!
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