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關(guān)于無桿氣缸行程的利用

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1#
發(fā)表于 2021-7-29 10:53:48 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 余存 于 2021-7-29 11:15 編輯

電腦瘋狂崩潰,抽空逛逛論壇,突然想起最近在做的一個(gè)項(xiàng)目,用無桿氣缸去對(duì)接滑塊,有個(gè)問題想討論一下,假如無桿氣缸行程200,那是把滑軌間距設(shè)計(jì)成極限行程200比較好,還是間距小于200,靠限位螺栓調(diào)節(jié)比較好。圖片是網(wǎng)上扒的視頻截的圖,如果有冒犯到原設(shè)計(jì)者,我可以刪。

Screenshot_20210729-104922__02.jpg (138.75 KB, 下載次數(shù): 112)

Screenshot_20210729-104922__02.jpg
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2#
發(fā)表于 2021-7-29 11:12:47 | 只看該作者
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3#
發(fā)表于 2021-7-29 11:21:43 | 只看該作者
我們是需要的行程如果是200,無桿缸行程就會(huì)選210 或者220.兩側(cè)使用緩沖器調(diào)節(jié)。
4#
發(fā)表于 2021-7-29 11:35:08 | 只看該作者
如果是伸出使用的話,氣缸選擇的是行程200,但實(shí)際行程其實(shí)是大于200的,所以沒問題,但如果是縮回使用,一般不建議滿行程使用
5#
發(fā)表于 2021-7-29 11:41:57 | 只看該作者
氣缸行程大于使用行程
6#
發(fā)表于 2021-7-29 11:49:39 | 只看該作者
無桿氣缸分兩種,一種機(jī)械的,這個(gè)就可以當(dāng)做常規(guī)的氣缸使用,一種磁歐式的,這個(gè)行程我個(gè)人建議低于200一點(diǎn)點(diǎn)使用,避免脫磁
7#
發(fā)表于 2021-7-29 12:24:01 | 只看該作者
氣缸行程長(zhǎng)度都有余量的,所以200行程的氣缸,用200也是沒有問題的,但是要精確定位的話,還得加硬限位。
8#
發(fā)表于 2021-7-29 13:13:10 | 只看該作者
小于200,加限位塊
9#
發(fā)表于 2021-7-29 14:22:09 | 只看該作者
沒有行程余量,現(xiàn)場(chǎng)會(huì)很難調(diào)。
10#
發(fā)表于 2021-7-29 15:58:37 | 只看該作者
氣缸的使用一定要留有余量,就像我們?cè)O(shè)計(jì)一樣,要保守一點(diǎn),不要不給自己留后路;

行程選用可以大于200,10-20mm; 給自己調(diào)試留有余地;否則,到時(shí)行程不夠,怎么辦? 如果是非標(biāo)缸會(huì)更麻煩;長(zhǎng)出的10-20mm 可以加個(gè)止位或可調(diào)節(jié)螺釘很容易解決,

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