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乳化液油缸掛汗---求助

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1#
發表于 2009-1-17 10:33:38 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們公司生產的液壓油缸最近部分出現了掛汗現象;油缸的工作介質是乳化液,車間的溫度是零下5度' }4 m, a3 J* @+ B* c0 l
所用密封是進口聚氨脂材料車削密封。8 p# U5 y: I5 P
經初步檢測,油缸的缸筒,導向套,活塞桿加工尺寸都合格,密封件也合格,暫時找不出什么原因。
0 B8 ?5 @2 a, m' g2 c: \密封廠家說是車間溫度太低。
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2#
發表于 2009-1-17 13:40:32 | 只看該作者
溫度是低了點
3#
發表于 2009-1-17 16:10:13 | 只看該作者
哥們,乳化液介質的怎么能用聚氨酯密封啊??
4#
發表于 2009-1-17 16:12:08 | 只看該作者
我們單位工廠溫度零下15°也有了9 G. b+ b% L: p# O. h6 y1 O; T
也沒出現你說的”掛汗“
5#
 樓主| 發表于 2009-1-17 22:43:41 | 只看該作者
我再解釋一下,掛汗也算漏夜的一種,只是泄露量較少而已;; p: S8 M( ?1 q
煤礦液壓支架行業的立柱,千斤頂工作介質都是乳化液,目前較好的密封材料也都是聚氨脂。- q1 Z  a% ~# }2 g" b
初步可以判斷的是過盈量還是偏小,導致漏液。( r% b( [6 }, f4 o  K8 N
大家都是照搬了書本和教材的理論去設計和生產,具體的原因和科學的設計理論還有待研究
6#
發表于 2009-1-18 07:48:41 | 只看該作者
給你個建議,我們家做乳化液、水乙二醇介質的油缸,密封都用橡膠的
7#
發表于 2010-8-7 09:36:39 | 只看該作者
掛汗,說不定是冷空氣碰到熱活塞桿形成的水珠。。。。
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