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乳化液油缸掛汗---求助

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1#
發(fā)表于 2009-1-17 10:33:38 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我們公司生產(chǎn)的液壓油缸最近部分出現(xiàn)了掛汗現(xiàn)象;油缸的工作介質(zhì)是乳化液,車間的溫度是零下5度0 q; q8 v" v1 j2 c5 s  L# n6 M
所用密封是進(jìn)口聚氨脂材料車削密封。5 D+ y. V" ~, V9 T
經(jīng)初步檢測,油缸的缸筒,導(dǎo)向套,活塞桿加工尺寸都合格,密封件也合格,暫時找不出什么原因。
. R/ |' A8 c9 D. X& P5 H密封廠家說是車間溫度太低。
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2#
發(fā)表于 2009-1-17 13:40:32 | 只看該作者
溫度是低了點(diǎn)
3#
發(fā)表于 2009-1-17 16:10:13 | 只看該作者
哥們,乳化液介質(zhì)的怎么能用聚氨酯密封啊??
4#
發(fā)表于 2009-1-17 16:12:08 | 只看該作者
我們單位工廠溫度零下15°也有了" p. v( x9 N/ M0 t# O
也沒出現(xiàn)你說的”掛汗“
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-1-17 22:43:41 | 只看該作者
我再解釋一下,掛汗也算漏夜的一種,只是泄露量較少而已;' |$ o; g- ~. h8 [9 L. ?9 L
煤礦液壓支架行業(yè)的立柱,千斤頂工作介質(zhì)都是乳化液,目前較好的密封材料也都是聚氨脂。
* ~" k$ o4 K) ~" F初步可以判斷的是過盈量還是偏小,導(dǎo)致漏液。& f$ B' c4 Z" W1 d  X- v$ ]1 \
大家都是照搬了書本和教材的理論去設(shè)計(jì)和生產(chǎn),具體的原因和科學(xué)的設(shè)計(jì)理論還有待研究
6#
發(fā)表于 2009-1-18 07:48:41 | 只看該作者
給你個建議,我們家做乳化液、水乙二醇介質(zhì)的油缸,密封都用橡膠的
7#
發(fā)表于 2010-8-7 09:36:39 | 只看該作者
掛汗,說不定是冷空氣碰到熱活塞桿形成的水珠。。。。
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