關(guān)于氣缸任意位置停止

kinling · 發(fā)表于 2021-7-14 13:05:48

如采用三位五通中封閉式電磁閥，中間停止時(shí)，其作用就是把氣缸兩端的氣體封閉在氣缸里不讓它排出。讓它停止不動(dòng)，是這樣嗎，停止的精度高嗎

東海fyh126 · 發(fā)表于 2021-7-14 13:09:47

需要位置傳感器配合，精度±5mm

zhudg · 發(fā)表于 2021-7-14 13:11:28

任意停止還是絲桿電缸控制起來(lái)方便。

giants · 發(fā)表于 2021-7-14 13:21:28

附議

朔月123 · 發(fā)表于 2021-7-14 13:32:21

不要用氣缸去做行程控制，除非你就起始位和停止位兩個(gè)點(diǎn)，

譬如朝露 · 發(fā)表于 2021-7-14 13:55:30

理論上是這樣的，實(shí)際上，存在泄漏，一般不用于垂直布置

hellodaniu · 發(fā)表于 2021-7-14 14:04:20

中間停止我們一般用于安全防護(hù)(急停后停止電磁閥避免氣缸繼續(xù)運(yùn)動(dòng))

魍者歸來(lái) · 發(fā)表于 2021-7-14 14:36:20

拿個(gè)注射器試試，就什么都明白了——?dú)怏w是可壓縮的，也是非常容易泄漏的。

機(jī)械小白270 · 發(fā)表于 2021-7-14 15:03:17

精度絕對(duì)不高，不如絲杠，如果實(shí)在想用氣缸那就兩個(gè)氣缸配合可以控制三個(gè)位置

看前方 · 發(fā)表于 2021-7-14 15:29:31

沒(méi)有精度可言

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