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求真正大神來說明,同步帶輪傳動慣量的計算問題,一知半解的請當觀眾

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1#
發表于 2021-2-6 22:21:35 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      研究了一天了,同步帶傳動,轉動慣量東方馬達的軟件公式是1/4md2,這樣算了一下,15kg的東西,轉動慣量竟然大到離譜,根本沒有合適的電機選擇,然后又查了一堆資料,感覺有個師傅說的很有道理,1/4md2,m指的是μmg+ma,這樣轉動慣量感覺就靠譜了很多。
      在這里請教,轉動慣量到底該用那個來算呢。我傾向于后者,因為物體傳遞給輪子的力就是μmg+ma。怎么能全用重量來算呢。實際使用中如果按照第一種來選型,那么選出來的電機會非常大。
      求真正懂的人來給講一下,十分感謝。


補充內容 (2021-2-7 09:14):
同步帶物體的傳動轉動慣量公式J=1/4MD2,這個M是物體質量還是μmg+ma。說法不一,求真正大神講解。
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2#
發表于 2021-2-6 23:05:40 | 只看該作者
所以你算了個啥?模型呢?計算過程呢?
我是屬于一知半解的,搬個小板凳聽課
3#
發表于 2021-2-7 00:01:13 | 只看該作者
你清楚轉動慣量是什么嗎?如果清楚的話,根據概念的定義和牛頓第二定律的圓周運動表達形式對你的負荷做推導,可以得到最符合你的系統工作條件的轉動慣量。如果不清楚什么是轉動慣量的話,請不要急于想知道哪個公式可以拿來用。那樣做,出現什么雷人的情況都不過分。
4#
發表于 2021-2-7 00:34:05 | 只看該作者
大概率是你倆都不對 直線運動不是那么算的 你公式是繞軸旋轉公式
5#
發表于 2021-2-7 05:44:46 | 只看該作者
D是帶輪的直徑,m是輸送物體的質量
6#
發表于 2021-2-7 05:45:51 | 只看該作者
這里計算時,運輸物體可以按照集中質量進行簡化
7#
發表于 2021-2-7 07:33:48 | 只看該作者
  單位統一了?系統轉動慣量包含平動質量和轉動質量的慣量。不管怎么計算,能量守恒定律。
8#
發表于 2021-2-7 08:29:41 | 只看該作者
等大神的出現。謝謝分享
9#
發表于 2021-2-7 08:55:57 | 只看該作者
我理解能力有限,不太明白你想問什么問題,你研究了一天,也不知道你在研究啥?既然你是拿東方馬達選型軟件算的,那么這選型軟件應該會給你推薦一款東方馬達的電機,你查一查電機參數,應該就知道你計算出來的數據跟推薦的參數有什么區別。如果從字面上理解,可能你這一天的研究方向錯了,畢竟負載慣量跟電機慣量大多數情況下不是1:1的,差個幾倍都正常
10#
發表于 2021-2-7 09:14:17 | 只看該作者
我發的截圖是物體轉動慣量公式,和你說的東方馬達計算一樣的,只是一個計算直徑,一個計算半徑而已,換算過來,公式就對得上,另外,如樓上說說,轉動慣量有平動慣量和轉動慣量,即負載的慣量和傳動元件的慣量(比如絲桿),注意,一定要注意單位換算,慣量的單位是:kg.cm^2   一般普通場合負載與折算到電機轉子的推薦比值為20:1,  響應較快的場合推薦10:1, 若想3C行業,高速高響應性的,推薦 5:1 。還有如絲桿和皮帶驅動、齒輪驅動的轉動慣量方式是不一樣的。以上僅供參考

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