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工業(yè)機器人齒輪傳動背隙問題求解

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2021-1-26 17:52:33 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圈內(nèi)的大神:工業(yè)機器人腕關(guān)節(jié)經(jīng)??吹绞怯谬X輪傳動(比如錐齒輪等),請問為保證必要的傳動精度,怎么消除齒輪傳動背隙的影響? 求解.... 謝謝!!
+ m4 H$ O% T7 F. s8 ]
- Y, S: p7 I3 _9 N8 v
# d2 ~) }2 W" ~% M' L6 U$ S
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2#
發(fā)表于 2021-1-26 21:40:14 | 只看該作者
貌似軟件這邊可以做補插  具體我也不懂等大牛解答
3#
發(fā)表于 2021-1-27 08:21:18 | 只看該作者
原來是雙齒輪互鎖進行機械消隙,現(xiàn)在先進的技術(shù)不了解。
4#
發(fā)表于 2021-1-27 08:25:22 | 只看該作者
也等大神的出現(xiàn)。謝謝分享
5#
發(fā)表于 2021-1-27 08:34:28 | 只看該作者
一般使用錐齒輪是在5、6關(guān)節(jié),最后通過1:100左右的諧波減速機輸出,所以齒輪背隙誤差會減少100倍,也就不糾結(jié)傘齒輪的背隙了
6#
發(fā)表于 2021-1-27 10:20:34 | 只看該作者
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-1-27 10:35 編輯 3 G$ W9 L. W7 G
- R% T( g- ?) n9 }& U4 s; S0 H
( |  N* ?3 Y+ M4 a0 V) T- H* p
如果說5、6軸是用同步帶傳動的,你信不信!
3 P' D% A3 t; w) n6 ESCARA4軸機器人,例如Epson的2、3軸也是同步帶。" L% h* b) k& K( n; [+ L/ H4 x6 t
1軸速度慢,用諧波減速機的多,減速比大,精度高、壽命長能做好的就那幾家。
4 H! ^6 j$ n* ~1 XYAMAHA用料不錯,理論上看精度會更高。
4 H4 J3 q1 F) X# R1 `) u5 f& c0 z9 [4 n6 ^( w
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7#
發(fā)表于 2021-1-27 16:52:01 | 只看該作者
|duduxiaozi32發(fā)表于 01-27 08:34一般使用錐齒輪是在5、6關(guān)節(jié),最后通過1:100左右的諧波減速機輸出,所以齒輪背隙誤差會減少100倍,也就不糾結(jié)傘齒輪的背隙了
為什么采用諧波減速機就可以減少齒輪間的間隙呢?
8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-1-27 17:02:52 | 只看該作者
機械師lg 發(fā)表于 2021-1-27 16:52* F- Y6 b$ [& q+ g, G2 V' y9 H
為什么采用諧波減速機就可以減少齒輪間的間隙呢?

9 k$ C% u4 Q6 u: T我的理解是: 首先,諧波減速器本來就屬于一種精密減速器,背隙非常小,基本廠家聲稱都能做到零背隙;5 ~3 B6 |$ o  \9 P5 X
而且通常使用的諧波減速器速比都是比較大的,80,100,120....;+ g' ^/ t. G3 t# _1 F
如果輸入側(cè)存在齒輪傳動,盡管存在背隙,最終經(jīng)諧波減速器輸出后也會變得很??;7 ~: U4 R6 P+ S) [5 H+ Z. u9 O
打個比方:輸入側(cè)存在30arc/min(0.5°)的間隙,經(jīng)100速比的諧波后,也會變成0.005°。2 G6 b+ g3 z+ v' U/ @
4 @+ g, W& E: s
9#
發(fā)表于 2021-1-28 16:32:58 | 只看該作者
錯齒調(diào)整算一個。
10#
發(fā)表于 2021-1-30 14:56:39 | 只看該作者
這種精度看選用正確的配件!
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