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樓主: 遠祥

四導桿升降機構的卡頓

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71#
發表于 2021-8-3 11:03:43 | 只看該作者
直線軸承可行,但噪音比較大,有沒有好的軸承品牌推薦,噪音用起來較低的。
72#
發表于 2021-8-3 13:38:04 | 只看該作者
向各位專家學習了。
73#
發表于 2021-8-4 15:49:33 | 只看該作者
上下兩塊板子加沉頭定位孔,使光軸可以固定在板子的定位孔中心應該會好很多
74#
發表于 2021-9-13 16:59:09 | 只看該作者
說白了,加工精度和裝配精度不夠,圖紙能不能實現,加工和裝配占很大部分吧。
75#
發表于 2021-9-22 15:21:20 | 只看該作者
哈哈,這個遇見多次了,我們現在改成連桿結構了,石墨銅套換成直線軸承后壽命降低了,受力大的話,很容易損壞。
76#
發表于 2021-9-22 16:15:57 | 只看該作者
光軸用軸心固定座固定唄
77#
發表于 2021-9-22 16:44:36 | 只看該作者
你這個怎么感覺怪怪的,四個鍍鉻的柱子在動,直線軸承靜止是嗎
78#
發表于 2021-9-22 16:49:10 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發表于 2021-1-4 01:46
你這設計,沒看見誰來保證升降板的水平度。。。

可憐的軸承。。。

是啊,導向方向長度就直線軸承這么短,導向個JB,哈哈,柱子在動,直線軸承靜止,第一次看見
79#
發表于 2021-9-23 09:16:03 | 只看該作者
水水5 發表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區里的常客,有不少很有見地的文章。
關于導向機構,我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

豁然開朗
80#
發表于 2021-9-23 09:41:56 | 只看該作者
水水5 發表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區里的常客,有不少很有見地的文章。
關于導向機構,我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

記錄一下,導向機構設計很常見,問題還得結合理論來解決。感謝大俠
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