SW可以這樣修改前面的特征嗎

andriycike

減速器箱體，開始是按照鑄件建模，各種加工面鉆孔全都畫完并出圖了，后來要改成板焊接，這樣就要把前面的鑄件特性改成板，怎樣操作能保留后面的加工面和孔特征

majingfeng

一個兒子有兩個生理學上的父親？這事兒不常見 可以說很罕見

shentu

鑄件特性是個什么鬼，為啥就不能和板特性相互轉化呢。。。。。。。再說這和建模有啥關系

andriycike

|shentu發表于 12-20 13:21鑄件特性是個什么鬼，為啥就不能和板特性相互轉化呢。。。。。。。再說這和建模有啥關系

鑄件是抽殼做出來的，怎樣轉換成板？

大白小白

andriycike 發表于 2020-12-20 13:40
鑄件是抽殼做出來的，怎樣轉換成板？

重新畫圖
4 U, D  v' \. M; T- i$ n7 s

andriycike

只能重新畫了嗎，因為是個短線產品，我為了省事把抽殼的那一部分拉伸切除了，補了個板拼接結構，實在不想重新畫了

小人Mτ

特征、
分割

醉生夢

2 P  G# r7 p" K; i) J9 q
2 q. f* N, N/ T) c& X9 O既然能決定是用板來焊接,那么原來的模型上曲面應該不會有.把原模型上的圓角去除,然后把腔體分割成板,有必要的話就轉化成鈑金,再按照多實體焊件的方式來出圖.這樣做一般不會影響到原模型上的開孔之類的特征.注意去除圓角盡量用刪除面,而不是直接刪除圓角特征,防止孔的位置發生偏移和出現錯誤.

鹿楨

兩種處理：1，樓上所說的分割，插入一個分割特征，特征里可以選生成裝配體。問題是生成的零件關聯了這個“母件”，而且生成零件的名字和分割特征屬性表里的名字要對應，不然很容易會斷開連接，不僅后期修改麻煩，上傳PDM還要帶著“母件”，管理也麻煩。2，粗暴處理，用草圖框住自己想要的各個部分，直接反復插入這個零件，用使之獨立命令，切除的時候選草圖區域，再反向切除。好處是簡單易懂，一般同事都可以弄明白和修改，也不會丟“母件”，不存在關聯。壞處是，改的時候必須每個零件都改一次

遠祥

這種其實不太符合邏輯，這里面有相關關系，互為基準的關系在。