油缸為什么會泄壓

佛山集成液壓

油缸怎么老泄壓，相信大家都不陌生。不過你們對油缸為什么總是泄壓有多少了解呢？下面我說說我的看法。
1、密封件方面：在液壓缸中，一提及泄漏就會首先考慮到密封件，因為密封件是油缸中最主要的防止泄漏的元件。它主要有YX型密封圈、組合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、O形圈、格萊圈、斯特封等。其中YX型密封圈、組合密封圈、U型密封圈主要靠在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生張力，使內(nèi)、外唇邊張開來實現(xiàn)密封的，對內(nèi)、外唇邊線性質(zhì)量要求很高。V型密封圈、O形圈、格萊圈、斯特封主要靠壓縮量來密封。密封件的物化性能等方面的質(zhì)量直接影響液壓缸產(chǎn)品的質(zhì)量。
2、油液污染：包括氣體污染、顆粒污染、水污染等。
' k3 j% E: p- m* O& I7 H6 z/ Y1 W+ R①氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過程中在極短的時間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面，加速表面的磨損，引起泄漏，此種由空穴現(xiàn)象造成的腐蝕作用稱為氣蝕。
3 {1 z2 O3 S' Z; g# w+ |②顆粒污染：由于試驗臺被顆粒污染，導(dǎo)致泄漏的幾率很小，但在實際中仍然存在。液壓缸使用過程中，由于上述原因產(chǎn)生的顆粒，有的粘附在密封元件上，有的粘附在活動面上，刮傷密封元件的密封面，導(dǎo)致密封元件失效，使液壓缸產(chǎn)生泄漏。這種故障通過除去未去干凈的毛刺，清洗各個元件，再更換密封元件就可排除；比較嚴(yán)重有的會“拉缸”，這種故障的排除就比較麻煩；更嚴(yán)重的可導(dǎo)致缸筒報廢。
  y% G" [7 [2 u/ g③水污染：由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響，可能會使水進(jìn)入液壓系統(tǒng)，水會與液壓油反應(yīng)，形成酸性物質(zhì)和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié)，使控制閥操縱困難，劃傷密封件，造成泄漏。

wugehaoniu

泄壓，就是密封不好

Dandylian

其實液壓油也有一定的關(guān)系！

未來第一站

Dandylian 發(fā)表于 2020-11-28 11:26
: Q% P& f% E  m8 r5 r* m其實液壓油也有一定的關(guān)系！

你說的是粘度吧，這樣說和溫度也有關(guān)。

遠(yuǎn)祥

泄壓首當(dāng)其沖的是密封圈密封效果差的情況