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發(fā)表于 2020-10-31 14:54:11
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樓上說的很對(duì),我詳細(xì)說明一下。& V2 \$ \9 m! u
1.關(guān)于出口短壓力傳感器。
9 e) q* d: j# s! o8 f# M如果客戶要求實(shí)時(shí)反饋并記錄壓力數(shù)據(jù),需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,如圖(圖中使用的是中航701所的壓力傳感器)。
( I6 @7 n- q; \% H' d; ]如果客戶只需要一個(gè)使用的壓裝力,只需要用傳感器提前標(biāo)定好,然后使用時(shí)定期標(biāo)定一下就可以。
* I" |; P! o' u' G' @; ]2 W2 Q2.關(guān)于可控減壓閥
) S) y# i+ A8 w如果客戶需要大小和數(shù)量恒定的壓裝力,可以使用多個(gè)減壓閥,然后使用這些減壓閥的氣壓通斷。使用哪個(gè)壓力把對(duì)應(yīng)的減壓閥氣壓打開就可以了。
! g, w1 r M9 P4 A5 ]如果客戶想要眾多或可變的壓裝力,可以考慮使用電氣比例閥(比如smc的ITV系列)。注意,這種情況需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,實(shí)時(shí)反饋壓力數(shù)據(jù),電氣比例閥作出相應(yīng)的調(diào)整。
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