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樓主: 西山向日葵

軸承箱主軸斷裂,請大家看看是否經過調質處理?

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31#
發表于 2020-10-15 18:52:09 | 只看該作者
702736 發表于 2020-10-15 10:26: U2 `  K9 n% G" f( \
應力不是太大,不至于短期內就斷裂。應該從材料和工藝上改善。

6 ]/ {% e6 [7 u: e, K, H2 u" r4 y' w其實這類反復變應力的可以考慮軸承檔到出軸基本無突變。
0 q6 `0 B# ~' Y還有45鋼這么粗的軸一般用正火較好;不能控制工藝的可靠性時,慎用調質。
/ C  y* t& G9 Q你懷疑他沒調質,其實我看是調質出了問題的概率最大。
: e  D/ Z$ i* G# E. M) r9 E$ w, A

點評

嗯,受教了,沒有系統學過熱處理,書倒買了些都沒看多少,昨天新下的圖紙,軸承直徑65mm,軸承擋臺階由80mm改成了70mm,材料改成40Cr,25~30HRC  發表于 2020-10-15 19:35
32#
發表于 2020-10-15 19:57:06 | 只看該作者
熱處理一定要找對此類材料有成熟經驗的廠家,否則會被害的很慘

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上次是委外加工,今天總廠加工車間剛剛反饋沒有40Cr胚料,估計又得委外,所以我直接下了兩件計劃,先把這輪疲勞試驗扛過去再說了,到時候再斷了,拆裝軸承有的受了,多謝老師了哈!實在是叨擾了!  發表于 2020-10-15 20:41
33#
發表于 2020-10-16 08:02:29 | 只看該作者
這個打一下硬度看一把,順便校核一下扭矩,順便查查機械手冊

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4400N.M左右的彎矩,剪應力小于10Mpa,扭矩小于30N.m  發表于 2020-10-16 22:00
34#
發表于 2020-10-16 12:00:15 | 只看該作者
20CrMnTi,35CrMn,38CrMoAl ,加工過的主軸材料,
35#
發表于 2020-10-16 15:05:45 | 只看該作者
有沒有考慮過現場裝配的聯軸器同軸度問題

點評

輸入端直接用的雙十字萬向節,因為扭矩很小,輸入端載荷只需要克服軸承摩擦力矩  發表于 2020-10-16 22:03
36#
發表于 2020-10-16 20:50:22 | 只看該作者
斷裂的另一頭有負荷沒?如果有,同軸度不夠,

點評

另一端幾乎沒有,只有30N.m以內的驅動扭矩  發表于 2020-10-16 22:06
37#
發表于 2020-10-19 09:46:00 | 只看該作者
本帖最后由 冷水黃金 于 2020-10-19 09:47 編輯
1 d. V/ Y+ H  w/ B1 ~' k' ^5 r& {2 [8 {& `9 }! c1 }4 @
第六感是:設計計算錯誤,對材料、熱處理、受力不懂,另外對傳動設計也可能不了解。
38#
發表于 2020-10-20 15:58:58 | 只看該作者
西山向日葵 發表于 2020-10-12 22:129 B$ T3 g( q) T# w  ~' }
我給的要求是28~32HRC,斷的實在是太快了,就懷疑沒調質;另外估計還有個問題是R2.5圓角處嚴重應力集中, ...

2 E$ ?$ _" ~0 a8 D& g沒看懂,斷裂處的圓角大小不是受限制于軸承內圈圓弧角嗎,怎么還能隨便改呢7 T/ w9 h  K) y8 K
39#
發表于 2024-6-5 19:20:00 | 只看該作者
你這個肯定不能單獨看側向力,彎扭合成界面和彎曲界面校核都要考慮。如果有相關資料,我可以幫你算一下。
40#
發表于 2024-6-13 15:34:18 | 只看該作者
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