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本人入這行時間不長,現(xiàn)在是個繪圖員。遇到這個老板真的是不吐不快。
/ j; M! ~+ [, o1 p: Z簡略說一下廠里的情況,老板是個技術(shù)出身的,至于水平我也不好說。廠里現(xiàn)在一共有10個人(算上我),主要是做輸送線,皮帶、滾筒等。因為客戶需要三維圖紙,所以就找一個繪圖員。老板會用CAD,不過三維軟件是新手。當(dāng)初我還想著說我CAD那么差,大家互補應(yīng)該可以的吧。, R: |7 u7 J3 A# n. W) X
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第一點:; U# L4 O; `! _2 I0 w% O$ y' n
沒有好的繪圖習(xí)慣,居然還要強迫我去配合他。SolidWorks草圖非特殊情況是要完全定義的,這點大家沒爭議吧?他的就是CAD的思維,畫上去標(biāo)注就可以了,甚至連約束都沒有,還說我做事慢吞吞。之前我是一直沒說話,今天忍不住說草圖要定義讓線條變黑色,不然裝配體不好搞,出圖也出不了。他就說這個圖我來出,你畫三維就可以了。那么簡單的皮帶線都要畫那么久,但是你20分鐘前才說要圖紙?。ㄎ遥浚浚浚?。
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第二點:
8 x. h- r3 g; K1 q然后是裝配體,他做的裝配體設(shè)計樹列表前面全部都是會有“(-)”這個的,是全部都會有。隨便拖個零件是會移動的,包括支架什么的一拖就可以移動。從來沒有子裝配體的概念,沒有出裝配圖的概念,整個項目下來裝配體就只有零件,是沒有子裝配體的。點一下軸測圖視圖,我靠,顛倒?傾斜?倒下的?還叫我不要改他的圖紙,要按他的來做,說他見過那么多工程師沒一個像我那樣的習(xí)慣(我????)。昨晚甲方派了工程過來,出個圖紙一看,這個滾筒線體上視圖怎么是歪的?% ~; F! f) y" U, U3 r* f
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第三點:, j, ~0 d" g$ q8 ]; V, C& X. b. C
零件就是拉伸出來的。鋁型材、支架那些我用焊件畫出來。說是不會改,改起來好麻煩,一個拉伸多方便,不行就拉伸后鏡像、陣列。鈑金也是,明明是折出來,要出圖的,就是用拉伸,無論是怎么樣的零件。關(guān)鍵是已經(jīng)多次說過叫我不要用焊件、鈑金畫,要拉伸。明明是兩個或多個鈑金零件組合焊接的,就是用拉伸。還打開他的CAD圖紙跟我說,像這個零件,我發(fā)個三視圖過去,鈑金那邊會自己分解成多個的,拿回來焊接就可以了(我????)。# Q% u3 C6 B0 a! [; k7 Q& T
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第四點:7 c1 }* r* W4 O' I
改采購件,不通知我。前幾天要出4套頂升平移,跟之前的一模一樣。今天裝配那邊反映電機孔不對,我一看是120W的,圖紙明明是200W?諸如此類。
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第五點:, B- l: P2 n( D3 H/ {) t$ c) B6 X
和供應(yīng)商的對接。這個鈑金供應(yīng)商是老板的老鄉(xiāng)。我出鈑金圖紙要轉(zhuǎn)CAD,這個我是無所謂的,后來說是轉(zhuǎn)到CAD那邊要1:1比例,這個也沒什么,操作一下就可以了。有一次因為有20多個鈑金圖紙,我轉(zhuǎn)到CAD后,因為圖紙折疊了,表面看上去只有幾張圖紙。鈑金加工商那邊就只做了表面那幾件出來,導(dǎo)致最后交貨時間延長就要求我將所有圖紙都復(fù)制到CAD的模型窗口(SolidWorks多個圖紙轉(zhuǎn)到CAD是出在布局視口的),而且難道你不會看圖紙總數(shù)?我跟他反映過如果將布局的圖紙復(fù)制到模型窗口這樣會加重我的工作負(fù)擔(dān),出圖時間更長,他也沒任何表示。還說鈑金那邊說我出的圖比他出的要復(fù)雜要加人工錢,其實只是對方不習(xí)慣罷了,連展開圖都提供了,之前反而沒有,現(xiàn)在還復(fù)雜了?(我????)。跟這個鈑金好好溝通還扯皮,真的服。" l: U& n' `% \9 a' y
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第六點:; a" ^/ q4 K2 D8 U3 r* L2 g
沒有計算,選型就是隨便來一下。像氣缸、滑軌、阻擋器等等等都是隨便選一個差不多的外形不對就換薄型的,昨晚客戶才說了這個問題。關(guān)鍵是我自己也想學(xué)啊。原來對方根本不懂。. o: J6 U) \3 h4 {
其他的就不說了。反正都炒他魷魚了。
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